проблема 405 движка

[mazay1990 40]

Для этого надо валы поднимать?

да

У нас 200-300р стоит

[valera61101 1 347]

Да, и ещё. Тот человек, что делает машину сказал, что 2 прокладки Е-3 не встанут. Надо шлифовать блок, а для этого вынимать мотор. Грит покупай Е-2 прокладку ВАТИ. Она тож металлическая, стоит 650-700р.

[Slavyan 957]

 

 

Надо шлифовать блок

Кривой он что ли? Тогда и любые другие прокладки "не встанут"

Повторюсь, две е3 тоньше чем одна е2

[Slavyan 957]

 

 

покупай Е-2 прокладку ВАТИ. Она тож металлическая

Такую он похоже имел ввиду http://auto.vati.ru/prod/index/prd/239_m_c7fe61a2-11da-11e6-b7d4-5254009cf4a4_2

Поставишь, потом не забывай отписаться как ходит. Может она тоже хорошая

[Вовик 870]

 

 

Такую он похоже имел ввиду http://auto.vati.ru/...-5254009cf4a4_2

У нас таких в продаже нет.

Сейчас сам собираю 405 буду скорее всего 2 прокладки Е-3 ставить.

[Crady 8 541]

 

 

как ходит. Может она тоже хорошая

гуано.ставилось.больше нафиг эти эксперементы.их ещё типа как "газовые" продают.вся практика показывает что дольше всего ходят так называемые "заводские",то есть штатные.не забывайте что любые прокладки металлические и с металлом по всей поверхности требуют более качественной плоскости как блока так и головки.

[Вовик 870]

Crady, Ты точно про ту что,выше или про такую?

Эти не особо качественые

[Crady 8 541]

 

 

Ты точно про ту что,выше или про такую?

и те и другие пробовали.благо клиенты сами привозили,не ко мне вопросы.типа усиленной лопнула по кольцам около цилиндров.хз,может конечно и ваще "левак" попадался.там клиенты такие,любители,даже точней профи в области "сэкономить","подешевле". -_-

[Slavyan 957]

 

 

гуано

Я так и думал)))

[valera61101 1 347]

Такую он похоже имел ввиду http://auto.vati.ru/prod/index/prd/239_m_c7fe61a2-11da-11e6-b7d4-5254009cf4a4_2

Поставишь, потом не забывай отписаться как ходит. Может она тоже хорошая

Да, поставили такую.

[valera61101 1 347]

вся практика показывает что дольше всего ходят так называемые "заводские",то есть штатные.

это какие, можешь ссылку дать?

 

 

Повторюсь, две е3 тоньше чем одна е2

У меня до снятия головы компрессия по 14-15 была в горшках. С головы сняли 0,1. Е-2 прокладка 1,8 вроде толщиной, а Е-3 0,5. Мне бы надо было штуки 3 или 4 Е-3 ставить, т.к.  итак компрессия высокая, вот и грит ставь ВАТИ, там тоже металл, но она толще.

 

После установки тянул кг 16-17 моментом.

Изменено 17 марта, 2017 пользователем valera61101

[valera61101 1 347]

Crady, Ты точно про ту что,выше или про такую?

Эти не особо качественые

Кстати, такую тож видел в продаже. Долго стояли думали, брать или не брать, т.к. она есть у нас в Чепецке, а за той которую купил пришлось в Киров ехать. В итоге всё-таки не рискнули.

[valera61101 1 347]

С утра щас был первый пуск, после сборки. И он не обрадовал. Двигатель запустился, но работает как дизель на тракторах. Очень шумно. До этого был звук как у обычного 405-го, можно сказать шелестел. Господа, посоветуйте, из-за чего? Чел, который делает, первым делом стал верхний гидрокомпенсатор смотреть. Поменял несколько штук, но рокот дизельного двигателя не ушёл. Ещё из косвенных признаков: на холостом ходу бортовик показывал расход 1,3л/ч, а сейчас 1,9-2,0л/ч. Двигатель прогрет, масло тоже уже прогрелось, т.е. всё прокачалось. Давление как и раньше было.

[Den_ 203]

С утра щас был первый пуск, после сборки. И он не обрадовал. Двигатель запустился, но работает как дизель на тракторах. Очень шумно. До этого был звук как у обычного 405-го, можно сказать шелестел. Господа, посоветуйте, из-за чего? Чел, который делает, первым делом стал верхний гидрокомпенсатор смотреть. Поменял несколько штук, но рокот дизельного двигателя не ушёл. Ещё из косвенных признаков: на холостом ходу бортовик показывал расход 1,3л/ч, а сейчас 1,9-2,0л/ч. Двигатель прогрет, масло тоже уже прогрелось, т.е. всё прокачалось. Давление как и раньше было.

Может метки неправильно выставлены. Говорят надо по транспортиру выставлять. Хотя мне родственник на глаз делал, но думаю если бы был транспортир, попробовал бы и через него проверить, верно выставил или нет

[mazay1990 40]

С утра щас был первый пуск, после сборки. И он не обрадовал. Двигатель запустился, но работает как дизель на тракторах. Очень шумно. До этого был звук как у обычного 405-го, можно сказать шелестел. Господа, посоветуйте, из-за чего? Чел, который делает, первым делом стал верхний гидрокомпенсатор смотреть. Поменял несколько штук, но рокот дизельного двигателя не ушёл. Ещё из косвенных признаков: на холостом ходу бортовик показывал расход 1,3л/ч, а сейчас 1,9-2,0л/ч. Двигатель прогрет, масло тоже уже прогрелось, т.е. всё прокачалось. Давление как и раньше было.

давление есть?

Гидронатяжитель цепи заряжен? Работает?

[Slavyan 957]

С утра щас был первый пуск, после сборки. И он не обрадовал. Двигатель запустился, но работает как дизель на тракторах. Очень шумно. До этого был звук как у обычного 405-го, можно сказать шелестел. Господа, посоветуйте, из-за чего? Чел, который делает, первым делом стал верхний гидрокомпенсатор смотреть. Поменял несколько штук, но рокот дизельного двигателя не ушёл. Ещё из косвенных признаков: на холостом ходу бортовик показывал расход 1,3л/ч, а сейчас 1,9-2,0л/ч. Двигатель прогрет, масло тоже уже прогрелось, т.е. всё прокачалось. Давление как и раньше было.

Не принимай у него машину пока не сделает как надо.

Грм по транспортиру надо устанавливать, а не на глазок.

Двигатель не трясёт?

Компрессию не проверял после ремонта?

На 405 не должно быть дизельного звука. Может гремит где то что то? Например если шумку не поставил под натяжители. Громко и грубо у меня работал двиг. при пробитой прокладке

[valera61101 1 347]

 

 

Например если шумку не поставил под натяжители.

шумка - это шайбочка пластмассовая в корпусе под гидронатяжитель?

[Brovkin 898]

 

 

Грм по транспортиру надо устанавливать, а не на глазок.

И как народ десятки лет без них ставит?

[Slavyan 957]

шумка - это шайбочка пластмассовая в корпусе под гидронатяжитель?

да

 

 

И как народ десятки лет без них ставит?

Так вот и ездят. У кого не тянет, у кого жрёт, у кого перегревается

[valera61101 1 347]

да у меня тоже подозрение, что фазы неправильно выставлены (хотя он уверяет что делал по транспортиру). Может зажигание слишком раннее, вот и дизелячий звук и повышенный расход.

 

При ремонте обнаружилось что у шкива (диск синхронизации) резинка съехала. Прикрутили наружную обойму на 2 болта, лишнюю резинку обрезали. Вроде диск стал одним целым, поставили его на место. Метка там какая-то ушла и он выставлял по транспортиру. Пересверливал звёзды, хотя ранее, с прежней прокладкой, машина ехала нормально и расход был нормальным.

[dima 418 174]

Смотрю ещё тот мастер тебе попался.

[Crady 8 541]

 

 

Вроде диск стал одним целым,

вроде..снимать демпфер в этом случае надо,метка у тебя теперь не пойми где,на сколько она ушла,никто не скажет.все ответы как выставить,тут уже давным давно есть.с выставлением по косячной метке транспортир превращается просто в красивую приблуду для изображения "вумного виду". -_-

[valera61101 1 347]

метка должна быть на 18 или 20 зубе?

 

Счас почитал, что вставляют чё-нить в первый цилиндр, чтоб найти ВМТ. У меня когда мастер фазы выставлял, то тоже электрод пихал и по нему пытался найти ВМТ.

Изменено 17 марта, 2017 пользователем valera61101

[Костик-НСК 376]

метка должна быть на 18 или 20 зубе?

 

Счас почитал, что вставляют чё-нить в первый цилиндр, чтоб найти ВМТ. У меня когда мастер фазы выставлял, то тоже электрод пихал и по нему пытался найти ВМТ.

20 зуб

[Татарин 6 991]

метка должна быть на 18 или 20 зубе?

 

Счас почитал, что вставляют чё-нить в первый цилиндр, чтоб найти ВМТ. У меня когда мастер фазы выставлял, то тоже электрод пихал и по нему пытался найти ВМТ.

20 зуб напротив ДПКВ.