Низкое давление масла

[rusgg 3 977]

на горячую загоралась лампа только после езды

Я моторы очень не щадно эксплуатировал, но такого не было никогда, не доводил, менял головку

[mazay1990 40]

Ценик космос, не позволю себе гбц

Каждое снятие распредвалов сопровождается падением давления

в смысле? О_о

[rusgg 3 977]

Без смысла, просто падает и никак иначе, каждый раз по немного

[Берси 623]

Без смысла, просто падает и никак иначе, каждый раз по немного

Дружище - на чём основано ваше данное утверждение? С чем связано то, что сняв распредвал, а потом установив его на место - вдруг изменится давление в системе?

Что должно произойти?

[Brovkin 898]

 

 

Он ищет давление масла после нагрева. Давление падает после нагрева ...

Как раз тут всё логично, масло разжижилось и тю-тю. У меня почти таже ситуация, насос разбирал, там всё в порядке, и с клапаном в том числе.

[vlad75 338]

Если в голове около датчика давления нет, а по дороге масло давит из щелей, то надо искать помеху на пути до датчика.

[mazay1990 40]

Как раз тут всё логично, масло разжижилось и тю-тю. У меня почти таже ситуация, насос разбирал, там всё в порядке, и с клапаном в том числе.

мне и на холодную мало

3 очень мало

Если в голове около датчика давления нет, а по дороге масло давит из щелей, то надо искать помеху на пути до датчика.

подробнее? Пожалуйста

[Берси 623]

Как раз тут всё логично, масло разжижилось и тю-тю. У меня почти таже ситуация, насос разбирал, там всё в порядке, и с клапаном в том числе.

Дружище - это не логика - это вывод - сделанный на основе каких то данных! А логика подразумевает нечто иное ... Увы.

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем Crady

[vlad75 338]

 

 

подробнее? Пожалуйста

Я подробностей не знаю.  :)

Но когда на прошлой Волге искал давление и хорошие мысли перестали меня посещать, я воткнул шланг обратки с масляного радиатора через тройник к датчику давления масла. И так проездил около года, без стуков гидрокомпенсаторов и мигания лампы. Потом машина в утиль ушла. ;)

[Brovkin 898]

 

 

Дружище - это не логика - это вывод - сделанный на основе каких то данных! А логика подразумевает нечто иное ... Увы.

Давай по делу, словесный понос никчему.

[mazay1990 40]

Я подробностей не знаю. :)

Но когда на прошлой Волге искал давление и хорошие мысли перестали меня посещать, я воткнул шланг обратки с масляного радиатора через тройник к датчику давления масла. И так проездил около года, без стуков гидрокомпенсаторов и мигания лампы. Потом машина в утиль ушла. ;)

Ни чо не пойму

[vlad75 338]

Что не понятно? Я- ищу давление и вижу, что в голове у датчика, как мотор нагреется его нет. А рядом шланг от маслянного радиатора впустую масло в поддон кидает...

Кстати, давление пропало после снятия башки, для замены прокладки.

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем vlad75

[rusgg 3 977]

Дружище - на чём основано ваше данное утверждение? С чем связано то, что сняв распредвал, а потом установив его на место - вдруг изменится давление в системе?

Что должно произойти?

Понятия не имею,но всегда было так.

Может крышки не встают на место.

 

Порядок такой

Мотор проходит например 300тысячь км , начинает брать масло и давление не очень. Пробивает прокладку , снимаем головку, меняем прокладку со всеми нужными работами.

И вуаля, давление стало ниже.

 

При этом манометр один и тот же, машина та же, маршруты и груз одинаковый

[Берси 623]

Ни чо не пойму

Не надо ничего понимать - у тебя нет этого элемента - ты его удалил и больше не ставь никогда. у тебя давление идёт прямо в фильтр и из него в главную магистраль.

Если ты после установки нового насоса или его ремонта (установить новую вал шестерню) + (исключение заклинивания плунжера на редукционном клапане) будешь снова терять давление на горячем моторе - то:

Тебе можно сделать следующее - врезать жиклёры от карбюратора в несколько отверстий для смазки. Но это отдельная тема.

[rusgg 3 977]

 

Дальше башенные танцы с бубном,новые распредвалы, крышки точил, насос точил и ловите плюс 0.5 кг на пару десятков тысячь км

[mazay1990 40]

Не надо ничего понимать - у тебя нет этого элемента - ты его удалил и больше не ставь никогда. у тебя давление идёт прямо в фильтр и из него в главную магистраль.

Если ты после установки нового насоса или его ремонта (установить новую вал шестерню) + (исключение заклинивания плунжера на редукционном клапане) будешь снова терять давление на горячем моторе - то:

Тебе можно сделать следующее - врезать жиклёры от карбюратора в несколько отверстий для смазки. Но это отдельная тема.

жалею что не зажиклерил на разобранном

[vlad75 338]

В моем случае, давление в блоке было. Возможно, даже подросло. А вот у датчика...

[rusgg 3 977]

Можно еще заглушить 4 дырки смазки крышек распредвалов, тоже помогает

[mazay1990 40]

Мне когда промвал втулили , хотели ведомую вал-шестерню зафтулить- но сказали потом не стоит- т.к норма

[rusgg 3 977]

Крышки выкинуть

[mazay1990 40]

В моем случае, давление в блоке было. Возможно, даже подросло. А вот у датчика...

а как ты мерял именно в блоке?

Как думаете если без клапаноц крышки по кручу насос дрельб - увижу потерю?

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем mazay1990

[rusgg 3 977]

Да , ты увидишь как масло начнет через крышки выходить, и ничего с этим сделать не сможешь

 

Головку на ремонт пастели надо отнести

[Берси 623]

а как ты мерял именно в блоке?

Как думаете если без клапаноц крышки по кручу насос дрельб - увижу потерю?

Потери идут в следующих местах:

- отверстие для подачи масла к ведущему валу (косозубой)  шестерни привода маслонасоса - 2 места  (лечится нарезкой резьбы и установкой мото/авто жиклёра с проходным сечением 1,5 мм - не делайте диаметр больше.)

- отверстие для подачи масла в полость установки гидронатяжителей цепи - 2 места (лечится уплотнением корпуса гидронатяжителя и его посадочным местом - и никаким другим способом).

- посадочные места шеек распредвалов и гидро компенсаторов - (лечится в условиях мастерской и грамотного специалиста)

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем Берси

[vlad75 338]

 

 

а как ты мерял именно в блоке?

У масляного фильтра уголок и краник.

[mazay1990 40]

Да , ты увидишь как масло начнет через крышки выходить, и ничего с этим сделать не сможешь.

 

Головку на ремонт пастели надо отнести

чем я плохо отремонтировал?