Перестало жрать масло!!!

[truckdriver 4]

Что скажете?

 

Пробег 65000,до этого стабильно кушало 0.5 литра на 1000км.В голове не укладывается что происходит.Даже не знаю радоваться или насторожиться.

[SSERGEI 98new 0]

27 т.км. продолжает жрать масло более 0,5 л/ 1000км. :mellow:

[187 1 214]

27 т.км. продолжает жрать масло более 0,5 л/ 1000км. :mellow:

А маслотражательную крышку загерметизировал?

[Sakura 6]

Что скажете?

 

Пробег 65000,до этого стабильно кушало 0.5 литра на 1000км.В голове не укладывается что происходит.Даже не знаю радоваться или насторожиться.

 

Рад за тебя! :rolleyes:

[SSERGEI 98new 0]

А маслотражательную крышку загерметизировал?

А как это сделать? И как она влияет на прожорливость масла?

[187 1 214]

А как это сделать? И как она влияет на прожорливость масла?

Маслянные пары которые в крышке распредвалов должны идти к патрубку вентиляции картера по лабиринту, который образован крышкой распредвалов и маслоотражательной пластиной. На силуминовых крышках распредвалов всё нормально, а на пластмассовых хрен. Там даже завод стал герметик наносить, но как всегда плохо.

Короче, снимаешь крышку распредвалов, на ней 7-ю саморезами прикручена маслоотражательная пластина, откручиваешь её, и гарметизируешь перегородки. Увидишь там перегородки которые образуют лабиринт, как бы змейку. Я применял силиконовый герметик с температурой до +150. Потом собираешь всё в зад.

Масло перестаёт вылетать в ресивер и далее во впускной коллектор.

Изменено 18 февраля, 2009 пользователем 187

[truckdriver 4]

Масло лью равенол полусинтетику 10w40,всё время на нем ездил,сейчас думаю перейти на shell.Парни,я чего и удивляюсь,с движком ничего не делал.Правда на 45000 менял прокладку головки и поменял маслосъемные колпачки на клапанах 1 цилиндра- на них единственных был нагар.Раньше подкушивало на скорости 80,а сейчас даже 100 ехать пробовал-не берет хоть убей

[АЛЕКС89 31]

Что скажете?

 

Пробег 65000,до этого стабильно кушало 0.5 литра на 1000км.В голове не укладывается что происходит.Даже не знаю радоваться или насторожиться.

Слушайка это уже необиход!!!! Ты хотя бы отивай его помаленьку,чтобы так не радоваться,чтобы было как у всех ;)

А если серьезно то такое бывает,что хавала-хавала а потом раз и перестала! Радуйся за свою бибику!!!!

 

Масло лью равенол полусинтетику 10w40,всё время на нем ездил,сейчас думаю перейти на shell.Парни,я чего и удивляюсь,с движком ничего не делал.Правда на 45000 менял прокладку головки и поменял маслосъемные колпачки на клапанах 1 цилиндра- на них единственных был нагар.Раньше подкушивало на скорости 80,а сейчас даже 100 ехать пробовал-не берет хоть убей

Повторюсь,РАДУЙСЯ!!!!

[Ramil681 6]

Интересно если застывший герметик в масло упадет, что будет? Фильтр его поймает?

[truckdriver 4]

Ну буду радоваться,надеюсь подольше.Застывший герметик пойдет в поддон,там его поймает сетка маслозаборника,а если он и через нее пройдет,то тогда фильтр поймает без вопросов

[187 1 214]

Ёлки-палки, на 40522 с завода машины с герметиком шли. На форуме полно народу которые эту пластину герметиком мазали.

[suxan 4]

Ёлки-палки, на 40522 с завода машины с герметиком шли. На форуме полно народу которые эту пластину герметиком мазали.

 

Буквально позавчера менял прокладку на крышке 40522 и решил намазать герметиком. Снял пластину - действительно - ужо намазано! по контуру двух средних отверстий и по одному торцу. А менял прокладку - на 13 тысячах выдавило и погнало масло. Пластик крышка. Поставил под болты резиновые прокладки из ремкомплекта 406 - не помогает. Буду искать металлическую ( в Киеве на рынке 700 грн). Извините, ежели не в тему.

[Берси 623]

Масло лью равенол полусинтетику 10w40,всё время на нем ездил,сейчас думаю перейти на shell.Парни,я чего и удивляюсь,с движком ничего не делал.Правда на 45000 менял прокладку головки и поменял маслосъемные колпачки на клапанах 1 цилиндра- на них единственных был нагар.Раньше подкушивало на скорости 80,а сейчас даже 100 ехать пробовал-не берет хоть убей

Привет дорогой! Вот это и приводило к расходу масла в 0.5 на 1000. А если подсчитать, то это, = пол грамма на километр.

Есть такое понятие, расход масла на УГАР оно составляет разные цифры для разных моторов, условий нагрузки, и сорта масла, но оно не меньше чем 0.22 на 1000. а то и доходит до 0.6 на 1000 если валишь 100-140. Это факт. Так что заменив колпачки ты устранил причину. А масло равенол очень хорошее, и не подделка. Ну а если перейдёшь на Шелл тоже не пожалеешь, они одной группы допуска и класса по API, ASEA , и другим требованиям производителей.

Я очень рад за тебя! Удачи тебе на дороге.

[16igor08 0]

27 т.км. продолжает жрать масло более 0,5 л/ 1000км. :mellow:

Скорее всего дело в ГБЦ ! Зная заводскую сборку ,могу предположить что требуется ее переборка ! Проверено о! Профи .27 л.т.стажа

[ВадимОрск 14]

неделю назад мазал свою крышку - герметика не было совсем. по расходу еще ничего не заметно пока что, до этого ела 1/1000. но ест это точно, среди недели ездил за ЕКбург туда и обратно 2000км. литр залил и его уже нет... на старой машине ела 0,5/1000 после "промазки"