проблемы гбо

[сильвер 637 0]

Хз, в эту тему или нет, но мне не нравится расход пропана. Двиг 406ой карбюраторный. Гружёный Соболь ест 14 литров бензина, а газа 20, что по моим представлениям не нормально. Может я дозатор не так регулирую? Посоветуйте, кто опытен в этом деле...

 

у меня багузин по городу пустой 18литров пропана движок 405 22 я то же думаю много газовщики говорят всё окей

[Альмир 689]

у меня багузин по городу пустой 18литров пропана движок 405 22 я то же думаю много газовщики говорят всё окей

вот эта дура в 20-ку укладывается.....

[Санитар 0]

Доброго всем дня! Купил недавно газель двиг.405-22, так вот у меня какая промблема,при переходе на газ сначала ехала норм. потом начала чихать а сейчас только на холостых работает если газу чуть побольше даешь то сразу глохнет в чем дело подскажите.За ранее спасибо!!!

 

 

Первое - ГБО очень чувствительно реагирует на электрику, проверь свечи и провода, а лучше поменяй, то что прокатывает на бензине на газу вылезает проблемой, второе - в редукторе есть мембрана, которая от неправильной эксплуатации ГБО да и со временем дубеет, надо узнать марку редуктора и купить ремкомплект и поменять, а лучше всего обратиться к мастеру, пусть подумает.

 

не газ есть это точно может фильтр только где он находится не подскажешь?

 

 

фильтра нет. Мембрана еще накрывается если переходить на газ на непрогретом авто, так что греть по любому на бензине иначе год, два и опять ремонт. иногда ремкомплекта такого не найти и ставить новый редуктор, судя по вашим описаниям у вас как раз мембрана и кончилась, ищите кто может достать ремкомплект, в питере они есть у вас не знаю.

[Domkrat 3]

вот эта дура в 20-ку укладывается.....

Вот и я думаю, что для Соболя 20 - перебор...

[сильвер 637 0]

Вот и я думаю, что для Соболя 20 - перебор...

 

подскажите куда для начала лезть

[Egik-1904 150]

фильтра нет. Мембрана еще накрывается если переходить на газ на непрогретом авто, так что греть по любому на бензине иначе год, два и опять ремонт. иногда ремкомплекта такого не найти и ставить новый редуктор, судя по вашим описаниям у вас как раз мембрана и кончилась, ищите кто может достать ремкомплект, в питере они есть у вас не знаю.

 

фильтр на газ есть, в клапане стоит

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем Egik-1904

[Agapecc 42]

Всем привет! Газ 4ого поколения. Проблема такая - на скорости при продолжительной нагрузке ( трасса, подъем) остывает редуктор и потом отказывает 2 горшка, моргает чек, и стучат газовые форсунки. В городе машина работает исправно, редуктор горячий. Газовики сказали что в системе охлаждения плохая циркуляция. возможно из-за термостата. Поменял я термостат на боле теплый и тосол на антифриз, проблема осталась. Остается помпа... но машина без перегрева работает, ОЖ в бачке уровень держит, если сломана помпа машина кипеть будет правильно? Че за нах? редуктору каюк? гдето 60 т. км проехал на этом оборудовании.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Agapecc

[Vic123 261]

Всем привет! Газ 4ого поколения. Проблема такая - на скорости при продолжительной нагрузке ( трасса, подъем) остывает редуктор и потом отказывает 2 горшка, моргает чек, и стучат газовые форсунки. В городе машина работает исправно, редуктор горячий. Газовики сказали что в системе охлаждения плохая циркуляция. возможно из-за термостата. Поменял я термостат на боле теплый и тосол на антифриз, проблема осталась. Остается помпа... но машина без перегрева работает, ОЖ в бачке уровень держит, если сломана помпа машина кипеть будет правильно? Че за нах? редуктору каюк? гдето 60 т. км проехал на этом оборудовании.

 

А как подогрев редуктора подключен?

[Agapecc 42]

Стоит врезка в систему охл. на малом кругу перед печкой. Началось все это в морозы лютые..

[Альмир 689]

Всем привет! Газ 4ого поколения. Проблема такая - на скорости при продолжительной нагрузке ( трасса, подъем) остывает редуктор и потом отказывает 2 горшка, моргает чек, и стучат газовые форсунки. В городе машина работает исправно, редуктор горячий. Газовики сказали что в системе охлаждения плохая циркуляция. возможно из-за термостата. Поменял я термостат на боле теплый и тосол на антифриз, проблема осталась. Остается помпа... но машина без перегрева работает, ОЖ в бачке уровень держит, если сломана помпа машина кипеть будет правильно? Че за нах? редуктору каюк? гдето 60 т. км проехал на этом оборудовании.

форсунки на ремонт(или скоро под замену), продувай редуктор+шланги+тройники.

[Agapecc 42]

форсунки на ремонт(или скоро под замену), продувай редуктор+шланги+тройники.

Форсунки поменял все вместе с рампой. Эффект есть, но проблема осталась. Продувать как и чем? Разбирать редуктор надо?

[Альмир 689]

Форсунки поменял все вместе с рампой. Эффект есть, но проблема осталась. Продувать как и чем? Разбирать редуктор надо?

а толку? раз гриш что зацокали, значит уже каюк. хоть чем продувай, можеш компрессором, можеш ртом, можеш ершиком прочистить....

[Agapecc 42]

Так поломки-загадки бесят :angry: :angry: :angry:

 

а толку? раз гриш что зацокали, значит уже каюк. хоть чем продувай, можеш компрессором, можеш ртом, можеш ершиком прочистить....

Явное изменение в работе машины - по программе у меня газ включаться должен строго на 60 градусах ( он так и включался на протяжении 1,5 года), а теперь 70-75 гр. Выходит подогрев редуктора отстает на 10-15 градусов... где собака зарыта???? патрубки все сухие ...

[Альмир 689]

Явное изменение в работе машины - по программе у меня газ включаться должен строго на 60 градусах ( он так и включался на протяжении 1,5 года), а теперь 70-75 гр. Выходит подогрев редуктора отстает на 10-15 градусов... где собака зарыта???? патрубки все сухие ...

протока нет, циркуляции стало меньше, ищи где засрано, твоя трабла решается за полчаса-час мах.

[Agapecc 42]

Так значит надо будит слить жижу и дуть во все щели... Чето мне кажет в тройниках пластиковых проблема, может их продавило хомутами?.

[Vic123 261]

Так значит надо будит слить жижу и дуть во все щели... Чето мне кажет в тройниках пластиковых проблема, может их продавило хомутами?.

Можешь еще разобрать редуктор - как раз напротив штуцеров входа и выхода ОЖ мембрана разбухает и отверстия сужаются, их надо чуть-чуть увеличить.

[Санитар 0]

Можешь еще разобрать редуктор - как раз напротив штуцеров входа и выхода ОЖ мембрана разбухает и отверстия сужаются, их надо чуть-чуть увеличить.

 

 

Да мнять мембрану надо, и резинки, а не прочищать и все придет в норму.

[Альмир 689]

Можешь еще разобрать редуктор - как раз напротив штуцеров входа и выхода ОЖ мембрана разбухает и отверстия сужаются, их надо чуть-чуть увеличить.

нет мембраны на 4-м поколении.

 

Так значит надо будит слить жижу и дуть во все щели... Чето мне кажет в тройниках пластиковых проблема, может их продавило хомутами?.

сжать вряд ли, а вот грязь запросто.

[Санитар 0]

Всем привет! Газ 4ого поколения. Проблема такая - на скорости при продолжительной нагрузке ( трасса, подъем) остывает редуктор и потом отказывает 2 горшка, моргает чек, и стучат газовые форсунки. В городе машина работает исправно, редуктор горячий. Газовики сказали что в системе охлаждения плохая циркуляция. возможно из-за термостата. Поменял я термостат на боле теплый и тосол на антифриз, проблема осталась. Остается помпа... но машина без перегрева работает, ОЖ в бачке уровень держит, если сломана помпа машина кипеть будет правильно? Че за нах? редуктору каюк? гдето 60 т. км проехал на этом оборудовании.

 

 

на морозе не хватает температуры для редуктора, по нормальному ниже -20 на газу ездить не рекомендуется об этом любой нормальный газовщик скажет.

 

нет мембраны на 4-м поколении.

 

 

а куда ж она делась???? редуктор на 4 поколении такой же как и на 1, вся разница в мозгах и в распределенном впрыске на 4 и моновпрыске на 2 и 3, а все остальное одно и тоже.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Санитар

[Vic123 261]

нет мембраны на 4-м поколении.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Альмир 689]

на морозе не хватает температуры для редуктора, по нормальному ниже -20 на газу ездить не рекомендуется об этом любой нормальный газовщик скажет.

бред, температура кипения смеси -35.

[Vic123 261]

Да мнять мембрану надо, и резинки, а не прочищать и все придет в норму.

 

Мембрана из ремкомплекта скоро опять такой же станет.

 

на морозе не хватает температуры для редуктора, по нормальному ниже -20 на газу ездить не рекомендуется об этом любой нормальный газовщик скажет.

 

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Альмир 689]

а куда ж она делась???? редуктор на 4 поколении такой же как и на 1, вся разница в мозгах и в распределенном впрыске на 4 и моновпрыске на 2 и 3, а все остальное одно и тоже.

разбери и сравни. рабочее давление редукторов разное.

[Vic123 261]

сжать вряд ли, а вот грязь запросто.

 

Если бы было много грязи первым делом забилась бы печка или редуктор.

[Альмир 689]

Если бы было много грязи первым делом забилась бы печка или редуктор.

на печку поток идет по прямой, а на редуктор поток делает поворот на 90 градусов.