проблемы гбо

[buckiy 0]

Такое ощущение что газ с редуктора выходит жидким.

Так она даже не заводится и не чуть чуть не работает.

Как тогда у меня в легковой  на холодном двигателе все работает?! И в -20 завелся на бензине и сразу газ.

[незлой 0]

Такое ощущение что газ с редуктора выходит жидким.

Так она даже не заводится и не чуть чуть не работает.

Как тогда у меня в легковой  на холодном двигателе все работает?! И в -20 завелся на бензине и сразу газ.

Реально тебе люди говорят,плохая циркуляция ,газ охлаждает редуктор , почисти выход и вход тосола на движке у меня было забито на половину.. А по поводу легковой у меня в "семёрке " вообще ни когда бензина не было

[K.u.p.e.r. 111]

у меня такой вопрос:
стоит ВАКУУМНЫЙ газовый редуктор Lovatto.
если не ошибаюсь, то с помощью разряжения (вакуума) подаётся газ в камеру сгорания через заслонки.
так вот, зависит ли расход от высокого и низкого разряжения? тоесть высокие обороты двигателя, и низкие обороты?

просто я слышал что есть редукторы, работающие не от вакуума. накрутил сколько газа хочешь в камеру сгорания, так и едешь.
с вакуумным я так понял не пройдёт. газ в тапку-следовательно большой расход.
так?
из этого хочу понять смысл вакуумного редуктора и обычного.
или вакуумный редуктор - это обычный КЛАПАН, открывающийся при разряжении для подачи газа в карб?

[Vic123 261]

 

или вакуумный редуктор - это обычный КЛАПАН, открывающийся при разряжении для подачи газа в карб?

Именно так.

[K.u.p.e.r. 111]

понял, спасиб.
с расходом полез дальше тогда копать)

[alexgop 995]

вакумный редуктор отличается наличием дополнительной мембраны которая открывает подачу газа когда в колекторе идёт разряжение и закрывает подачу газа когда в коллекторе разряжения нет.. система не надёжна так как после глушения мембрана не сразу перекрывает подачу.. иногда очень долго закрывает.. поэтому при последующей заводке может произойти хороший хлопок из за огромного количества газа во всас.колекторе. поэтому ставь электронный редуктор и не парься.

[K.u.p.e.r. 111]

вакумный редуктор отличается наличием дополнительной мембраны которая открывает подачу газа когда в колекторе идёт разряжение и закрывает подачу газа когда в коллекторе разряжения нет.. система не надёжна так как после глушения мембрана не сразу перекрывает подачу.. иногда очень долго закрывает.. поэтому при последующей заводке может произойти хороший хлопок из за огромного количества газа во всас.колекторе. поэтому ставь электронный редуктор и не парься.

спасиб за подробное разъяснение.

но хлопков ниразу не наблюдал, пока редуктором доволен

[vovchelo 041 114]

вакумный редуктор отличается наличием дополнительной мембраны которая открывает подачу газа когда в колекторе идёт разряжение и закрывает подачу газа когда в коллекторе разряжения нет.. система не надёжна так как после глушения мембрана не сразу перекрывает подачу.. иногда очень долго закрывает.. поэтому при последующей заводке может произойти хороший хлопок из за огромного количества газа во всас.колекторе. поэтому ставь электронный редуктор и не парься.

электронный редуктор от хлопков не спасет

[AVEKA 16]

Вылечил заменой фильтра жидкой фазы в редукторе (100р.) и прибавлением давления винтом на редукторе на 2 оборота.

Моя история продолжается. Через рапу дней опять затупила. Нажимаю на газ а машина тормозит и дёргается.

Поситил установщиков: ничего по компьютеру не нашли, кроме странной формы бензинового графика -

почти прямая линия с наклоном градусов 20. Сказали диагностируй бензосистему. Это что возможно? Или просто лохи?

Ведь ЧЕК не горит и на бензе всё ок.

[Crady 8 541]

 

Сказали диагностируй бензосистему. Это что возможно? Или просто лохи? Ведь ЧЕК не горит и на бензе всё ок.

чек может и не гореть,факт!но система толком не работать.причин может быть много,а гбо 4 поколения в некоторых случаях автоматом подстраивается под работу на бензине.ну и даже в ручном режиме нужна нормальная работа на бензинке.так как подгоняется под него.можно конечно и так настроить,но после ремонта бензиновой части опять перестраивать придётся

[Igorexa 632]

У меня такой вопрос парни. Позавчера ушел на Москву. Заправился в Воротынце (НН область). После заправки время от времени движок стал переключаться на газ (я его потом вручную кнопкой в газовый режим включал). Машинка тянула хорошо, мороз правда за -20 был. Обратно опять заправился на этой же заправке ( через день ), доехал до дома около 280 км без приключений. Чего же мне тогда "привет" передает? Фильтра? Обогрев редуктора тосолом? Или мозги на газ. У меня 4 е поколение, но не Ловато, ОМБ.как то так называется.

[K.u.p.e.r. 111]

если не ошибаюсь, то на газ машина переходит при определённой температуре ОЖ, которую видет датчик нагрева
может датчик глючит

[Igorexa 632]

Я сам думаю

если не ошибаюсь, то на газ машина переходит при определённой температуре ОЖ, которую видет датчик нагрева

может датчик глючит

Я думаю что с тосолом надо поколдовать. Или долить, или шланги продуть (а скорее всего продуть и долить). Потому что когда назад ехал, то погода уже где то -10 была..

[K.u.p.e.r. 111]

такое мнение у меня:
газовое оборудование 2го поколения.
считаю что расход не зависит от нажатия на педаль, так как подача газа регулируется крутушкой.
так?

это ни как с бензином. газ дал, бенза больше пошло.
с газом, он как идёт, так и идёт.

или я ошибаюсь?

просто расход блин увеличился. грешу на агрессЫвную свою езду.
раньше на слабцах катался

[vovchelo 041 114]

такое мнение у меня:

газовое оборудование 2го поколения.

считаю что расход не зависит от нажатия на педаль, так как подача газа регулируется крутушкой.

так?

 

это ни как с бензином. газ дал, бенза больше пошло.

с газом, он как идёт, так и идёт.

 

или я ошибаюсь?

 

просто расход блин увеличился. грешу на агрессЫвную свою езду.

раньше на слабцах катался

ошибаетесь и очень сильно,а вот с расходом и агрессивной ездой в точку

[K.u.p.e.r. 111]

понял, спасибо.
пошёл закручивать ограничитель в голове

[AVEKA 16]

чек может и не гореть,факт!но система толком не работать.причин может быть много,а гбо 4 поколения в некоторых случаях автоматом подстраивается под работу на бензине.ну и даже в ручном режиме нужна нормальная работа на бензинке.так как подгоняется под него.можно конечно и так настроить,но после ремонта бензиновой части опять перестраивать придётся

Обнаружил новую тенденцию: после 5-10 мин. стоянки на точке, или стоянии в пробке начинает нормально разгоняться и после 5-10 мин. движения по трассе 80км/ч плавно стухает, стухает до полной потери тяги. Перевожу на бензин, и повторные попытки через какое-то время перейти на газ - опять не тянет, пока не погоняешь на Х.Х. или не заглушишь на 5-10 мин. На бензин само не слетает. Давление из редуктора нормальное. Всё что до МАР-сенсора в норме. Что может меняться на трассе по сравнению с пробкой или стоянкой. Возможно холодным воздухом чего-то обдувает, или наоборот на 2500об/мин что-то нагревается. Если катализатор забился, то почему на бензе всё норм. И повторю - тяга теряется очень сильно, даже на 1-й передаче газ в пол не едет, может начать сильно дёргаться. Компьютер ничего не даёт.

[AVEKA 16]

:unsure:

[Crady 8 541]

AVEKA, цеплять диагнозу надо и смотреть.возможно МАП сенсор,возможно с давлением что то.сложно сказать не видя хотя бы циферок на диагнозе.

[vovchelo 041 114]

Обнаружил новую тенденцию: после 5-10 мин. стоянки на точке, или стоянии в пробке начинает нормально разгоняться и после 5-10 мин. движения по трассе 80км/ч плавно стухает, стухает до полной потери тяги. Перевожу на бензин, и повторные попытки через какое-то время перейти на газ - опять не тянет, пока не погоняешь на Х.Х. или не заглушишь на 5-10 мин. На бензин само не слетает. Давление из редуктора нормальное. Всё что до МАР-сенсора в норме. Что может меняться на трассе по сравнению с пробкой или стоянкой. Возможно холодным воздухом чего-то обдувает, или наоборот на 2500об/мин что-то нагревается. Если катализатор забился, то почему на бензе всё норм. И повторю - тяга теряется очень сильно, даже на 1-й передаче газ в пол не едет, может начать сильно дёргаться. Компьютер ничего не даёт.

по симтомам может быть забита магистраль или  фильтра,какой комп. ничего не дает?с установленной газовой программой?сомневаюсь, диагностика в движении обязательно покажет проблемы или по давлению или по температуре

[AVEKA 16]

vovchelo 041,

 

по симтомам может быть забита магистраль или  фильтра,какой комп. ничего не дает?с установленной газовой программой?сомневаюсь, диагностика в движении обязательно покажет проблемы или по давлению или по температуре

Диагностировали где ставил. Комп с прогой Дидж-к. На месте на Х.Х.

[vovchelo 041 114]

vovchelo 041,

 

Диагностировали где ставил. Комп с прогой Дидж-к. На месте на Х.Х.

на хх не пойдет,только на ходу

[AVEKA 16]

Обнаружил новую тенденцию: после 5-10 мин. стоянки на точке, или стоянии в пробке начинает нормально разгоняться и после 5-10 мин. движения по трассе 80км/ч плавно стухает, стухает до полной потери тяги. Перевожу на бензин, и повторные попытки через какое-то время перейти на газ - опять не тянет, пока не погоняешь на Х.Х. или не заглушишь на 5-10 мин. На бензин само не слетает. Давление из редуктора нормальное. Всё что до МАР-сенсора в норме. Что может меняться на трассе по сравнению с пробкой или стоянкой. Возможно холодным воздухом чего-то обдувает, или наоборот на 2500об/мин что-то нагревается. Если катализатор забился, то почему на бензе всё норм. И повторю - тяга теряется очень сильно, даже на 1-й передаче газ в пол не едет, может начать сильно дёргаться. Компьютер ничего не даёт.

Температура воздуха повысилась до 0 град. и всё как рукой сняло. Едет отлично. Значит обмерзал до почти полной закупорки отверстия либо МАР-сенсор, либо рейка с клапанами, либо форсунки. Другое не беру, ибо давление до МАР-сенсора доходило норм. Чо за фигня? Месяцем ранее при -30 норм. ездила на газу. Мой мозг отказывается понимать это. Мож кто пояснит как это может быть?

[виталий1978 1]

добрый вечер братья славяне. у меня такая неприятность. на хх на газу двигатель потрясывает и на разгоне от 1300 до 2000 оборотов дергается и хлопает не могу только понять то ли во впуск. коллек. то ли  в глуш.    на бензине норм.  менял свечи вроде помогло но на 500 км только   настроил клапана тоже самое. двиг. умз евро3 гбо брс 4 поколение.  может было у кого такое? как это лечить?спасибо заранее  

[Гриня-ня 0]

привет всем .решил поставить себе на ЗМЗ 402 газ дабы сэкономить
малеха деняжек. был расход по бензину около 17-18 литров .поставил в
автосистеме в д.Жуково (вроде ловато) балон на 130 литров редуктор с
одним винтиком ,короче поставили чота там покрутили типа все готово все
на слух ,даже трамлер не покрутил, ну хорошо ,поехал значит домой,еду а
она не едить ни хрена 80 (трасса)и кирдык ни обогнать ни кого ни чего,
очень расстроился ,но почитав интеренет понял что на газу это вроде как
нормально потеря мощности и тд тп ,дальше запрвляю полный бак езжу,езжу,
проезжаю 350 км все газ кончился ,я я в шоке посчитал так это где то 40
литров на сотню вот это я думаю сэкономил бля, это ж также выходит что
20 литров бензина залить на сотню так и она ехать будет а не ползти
,звоню чувакам ,приежай говорит приехал чо то покрутил все говорит
меньше жрать будет поехал а она вапше не едет вторую камеру мне он почти
закрыл чо телать то где есть норм сервис где все сделают так как надо а
не на слух очень счастья хочеться ввиду расхода 20 литров пропана на
сотню как все говорят