Газ 560. Поделитесь опытом.

[F61621 45]

А свой сгорел.

Ну их легко ремонтируют , так как родные бош. Я свой в выходные на ревизию потащу, А то уж 2006 крутит.

[Серёга 560 0]

Та отдал электрику сказал что ни будь сделаю там магнит поломало и якорь сгорел короче катастрофа а новый червониц стоит

[Андрей1985 15]

Та отдал электрику сказал что ни будь сделаю там магнит поломало и якорь сгорел короче катастрофа а новый червониц стоит

у меня есть б у

[SA.DIESEL 292]

Та отдал электрику сказал что ни будь сделаю там магнит поломало и якорь сгорел короче катастрофа а новый червониц стоит

так от ауди подходит о т пяти цилиндровой только бендикс свой поставь

[колобок 7 166]

так от ауди подходит о т пяти цилиндровой только бендикс свой поставь

от АУДИ тоже не дёшев

[bio-dizel 90]

Та отдал электрику сказал что ни будь сделаю там магнит поломало и якорь сгорел короче катастрофа а новый червониц стоит

Поищи в инете:  ELD-ST-0560    Болгарский аналог бошу и искре. стоит дешевле.

 

[Серёга 560 0]

Парни а ещё вопрос на штаере турбина масло кидает из за чего ? просто моториста турбину смотрел люфта нет что может быть?

[max71 186]

Парни а ещё вопрос на штаере турбина масло кидает из за чего ? просто моториста турбину смотрел люфта нет что может быть?

нуу по идеи это говорит о том что пора задуматся , у меня после 100 тыщ пробега начала сопливится , после этого проехал ещё 150тыщ , пока все в порядке , 

[Дизелист 19]

Парни а ещё вопрос на штаере турбина масло кидает из за чего ? просто моториста турбину смотрел люфта нет что может быть?

Какой расход масла? В каком месте потеки? Небольшой люфт крыльчатки должен быть, если его нет то это не хорошо. Самое простое что можно сделать - сменить масло на другое. Было такое когда заливал синтетку, теперь на полусинтетике езжу и не кидает масло.

[колобок 7 166]

Небольшой люфт крыльчатки должен быть, если его нет то это не хорошо. 

ты хоть сам то понял что сказал?

[Дизелист 19]

ты хоть сам то понял что сказал?

Могу повторить для тех кто в танке! Первую турбину поменяли по гарантии на заводе из-за того что на ее крыльчатке абсолютно небыло люфта (шток ее если вниз-вверх подергать немного должна остаться). Или как это у вас по русски?

Изменено 11 марта, 2015 пользователем Дизелист

[колобок 7 166]

Первую турбину поменяли по гарантии на заводе из-за того что на ее крыльчатке абсолютно небыло люфта 

ахринеть надо,может она заклиненая была,вот и не было люфта, 0,5-0,8 допустимый люфт

[max71 186]

Могу повторить для тех кто в танке! Первую турбину поменяли по гарантии на заводе из-за того что на ее крыльчатке абсолютно небыло люфта (шток ее если вниз-вверх подергать немного должна остаться). Или как это у вас по русски?

скорей всего тебя просто развели сервисмены , ну это не обидно , пострадал - то завод , мне тоже турбину меняли , я по неопытности не знал что шланчик с датчика давления соскакивает , и тяги нет , его этот шланчик специально настолько укорачивают что бы он соскакивал , ну эстестно инженер по гарантии надув губы пытается ещё и предявить что это ты сам виноват перегрел и узнав цену турбины ты уже канешно на все согласен лишбы поменяли по гарантии  :D , ну что так было или сценарий немного другой ?

[Дизелист 19]

скорей всего тебя просто развели сервисмены , ну это не обидно , пострадал - то завод , мне тоже турбину меняли , я по неопытности не знал что шланчик с датчика давления соскакивает , и тяги нет , его этот шланчик специально настолько укорачивают что бы он соскакивал , ну эстестно инженер по гарантии надув губы пытается ещё и предявить что это ты сам виноват перегрел и узнав цену турбины ты уже канешно на все согласен лишбы поменяли по гарантии  :D , ну что так было или сценарий немного другой ?

Вообще не так. Ну да это не важно уже

[max71 186]

Вообще не так. Ну да это не важно уже

ну тогда расскажи свою версию , поделись так сказать опытом   :) 

[Дизелист 19]

ну тогда расскажи свою версию , поделись так сказать опытом   :)

 

Этот опыт уже не преминим, с тех пор 12 лет прошло. Машина все ещё ездит, да и сервис изменился

[Oleshka1988 1]

Парни где приобрести индикатор с линейкой, ну или хотя бы индикатор. Хочу все по прибору выставить. Маркировка какая у него? Или как он правильно называется? Никто не продает случайно такой комплект?

[bio-dizel 90]

Парни где приобрести индикатор с линейкой, ну или хотя бы индикатор. Хочу все по прибору выставить. Маркировка какая у него? Или как он правильно называется? Никто не продает случайно такой комплект?

Он денег стоит- ты расстроишься :( . Индикатор в запчастях, чертежи есть если надо.

[Павел 62 0]

всем доброй ночи. после снятия крышки клапонов из под неё хлещит масло со стороны кабины ровно по центру крышки. не подскажите там должна быть доп.заглушка или как. до снятия течи не было.

[колобок 7 166]

всем доброй ночи. после снятия крышки клапонов из под неё хлещит масло со стороны кабины ровно по центру крышки. не подскажите там должна быть доп.заглушка или как. до снятия течи не было.

не попал прокладкой в паз

[Павел 62 0]

спасибо попробую заново.

[колобок 7 166]

надо попасть в пазы вот этими штуками

[coba_83 24]

Я эту прокладку менял 2 раза, в пазы попадал, но она всё равно сопливилась. Потом поменял маслоотделитель, а прокладку поставил на тонкий слой хорошего герметика. Теперь сухо и чисто. Подозреваю, что проблема была в маслоотделителе, из-за избыточного давления маслице выпирало. А в пазы попадать проще на ощупь голым пальцем, без перчаток. И главное - не перетянуть болты крышки, очень легко резьбу сорвать...

[колобок 7 166]

 не перетянуть болты крышки, очень легко резьбу сорвать...

их не перетянуть,они с упором

[coba_83 24]

колобок, упор не поможет, поверь))) Срывается резьба, а не упор. Ты мне лучше в соседней теме ответь  ;)

Изменено 22 марта, 2015 пользователем coba_83