Газ 560. Поделитесь опытом.

[Aleksey_voyaka 0]

С боку корпуса,маленький, в отверстии 1.5мм

[колобок 7 166]

С боку корпуса,маленький, в отверстии 1.5мм

он не чём!

по прогревочным оборотам стукнись в личку к SA.DIESEL

[evgen tumen 0]

 Подшипник 76-3356206Е1 (в каталоге посмотрел)

тезка ты тюменский если да позвони по 89026232026 хотел пообщаться по 560

мужики хочу собрать газель с 560. донор волга читаю тему, понимаю что мотор не плохой,но не знаю есть ли в тюмени спецы по ним.

[SA.DIESEL 292]

С боку корпуса,маленький, в отверстии 1.5мм

это отверстие для сброса воздуха при заполнении системы жидкость (паро-отводящие) естественно оно должно быть с верху

[Aleksey_voyaka 0]

Разобрал-стоял правильно,стал рукой эмитировать открытие- пружина очень слабая. Поменял СтаТО ТС1 на Прамо-все стало нормально.Из минусов у прамо только некоторая его излишняя медлительность срабатывания.Обычно температура 84-85.

SA.DIESEL,

 а не подскажите как подключить педаль газа,что бы оботы поднять?а то нашел только упоминание о том,что сие вам ведомо

[Сергей А. 6]

Всем привет! Начали плавать обороты,кратковременная потеря тяги,стрелка тахографа то нормально,то скачет.Сначала подозрения на датчик оборотов,но это оказалось косвенным.Выяснилось,что проскакивает шестерня датчика оборотов на распредвалу,пока аккуратно поджал,но надо делать.Вопрос:как с минимальными затратами застопорить шестерню,кто с таким сталкивался?

[SA.DIESEL 292]

Разобрал-стоял правильно,стал рукой эмитировать открытие- пружина очень слабая. Поменял СтаТО ТС1 на Прамо-все стало нормально.Из минусов у прамо только некоторая его излишняя медлительность срабатывания.Обычно температура 84-85.

SA.DIESEL,

 а не подскажите как подключить педаль газа,что бы оботы поднять?а то нашел только упоминание о том,что сие вам ведомо

всё просто. нужно  параллельно  зеленому и серому проводу газ педали. подсоединить переменный резистор на 10 ком.

[МихаилZ 66]

прокачал обводной) донор с рено сандеро 16V

[Sema 0]

Здравствуйте Господа! Давненько не было меня на этом форуме! У меня такой вопрос, хочу прикупить тут Соболя с ГАЗ 560 Евро 2, состояние ничего себе, авто 2006-ого года, начало эксплуатации 2010, первая отметка в ПТС, пробег 115 тысяч, в перевозках задействован не был, продавец себе для дачи брал. Мотор работает очень прилично, по сравнению со Спринтером OM 646, во всяком случае :), едет Соболек тоже хорошо, 100 км/ч набирает быстро, опять таки не хуже Спринтера 515CDI, дыма из трубы нет, ни черного ни синего, заводится на холодную (около +10) после ночной стоянки с третьей прокрутки, на горячую "с пол тыка" даже прокрутку стартером не слышно. Но. обильная течь масла в районе холодильника, прям весь картер залит и капает на подрамник, а с него на землю, посоветовался со спецами, говорят уплотнение теплоообменика пропускает, эта версия как наиболее вероятная. Но есть еще версия про металлическую прокладку между корпусом распредвала и моноблоком или через рамочное уплотнение, не могли бы прокомментировать данную проблему? И стоит ли вообще связываться с таким мотором? В Питере с запчастями туго, в Балткаме кое что есть, ну и по разборкам: форсунки, сервомагнит и т.д. Нашел поставщика в Горьком, там вроде все есть в наличие и новое и б/у, доставка до Питера около трех дней. Опыт ремонта автомобилей и моторов имею, на Спринтере и прочих своих машинах мотор сам делал, комплект для регулировки форсунок на ГАЗ 560 тоже готов прикупить.

Спасибо.  

Изменено 14 октября, 2016 пользователем Sema

[kombrig 581]

мотор 560 у меня с98 года.кроме него 405,402.это лучший ,если всё в порядке -служит долго без проблем.

[Sema 0]

Спасибо! А не подскажите где в Питере можно поискать запчасти на ГАЗ 560?

[kombrig 581]

Спасибо! А не подскажите где в Питере можно поискать запчасти на ГАЗ 560?

я обращаюсь к 2м знакомым-есть всё.

[MARAZMC 56]

я обращаюсь к 2м знакомым-есть всё.

Ты не одинок)) Все решаемо!

[Sema 0]

Но я так полагаю еще придется диагностику прикупить, у товарища, с кем раньше работал, Бош КТС есть и Сканматик первый, но они ГАЗ 560 не берут. Вот второй Сканматик вроде как должен, и еще АСКАН 8 или 10 в комплекте "профи". Меня просто смущают такие моменты как калибровка рейки например, я прочел достаточно много по интернету и по форуму, что самым не предсказуемым узлом является сервомагнит и датчик положения рейки, не предсказуемым в плане симптомов и пробега, и одной замены для приведения в работоспособное состояние мало будет, т.е. просто соответствующие навыки и девайсы в запасе проблемы не решают, при выходе из строя, все же нужен сервис...   

[kombrig 581]

Но я так полагаю еще придется диагностику прикупить, у товарища, с кем раньше работал, Бош КТС есть и Сканматик первый, но они ГАЗ 560 не берут. Вот второй Сканматик вроде как должен, и еще АСКАН 8 или 10 в комплекте "профи". Меня просто смущают такие моменты как калибровка рейки например, я прочел достаточно много по интернету и по форуму, что самым не предсказуемым узлом является сервомагнит и датчик положения рейки, не предсказуемым в плане симптомов и пробега, и одной замены для приведения в работоспособное состояние мало будет, т.е. просто соответствующие навыки и девайсы в запасе проблемы не решают, при выходе из строя, все же нужен сервис.   

ерунда.всё делается самостоятельно с помощью диагностики бк-12 или аналог и что то происходит очень редко.инфы в сети полно.есть прога для компа через адаптор.при желании справишься.есть и сервис и магазин запчастей на говорова.

Изменено 14 октября, 2016 пользователем kombrig

[Alex 616 295]

 Соболя с ГАЗ 560 Евро 2,заводится на холодную (около +10) после ночной стоянки с третьей прокрутки, на горячую "с пол тыка" даже прокрутку стартером не слышно. Но. обильная течь масла в районе холодильника, прям весь картер залит и капает на подрамник, а с него на землю, посоветовался со спецами, говорят уплотнение теплоообменика пропускает, эта версия как наиболее вероятная. Но есть еще версия про металлическую прокладку между корпусом распредвала и моноблоком или через рамочное уплотнение, не могли бы прокомментировать данную проблему?

.При +10С должен заводиться сразу(может клапан обратки не держит,либо шланги в топл.системе пора менять.Если кольцо упл.радиатора-попробуй подлезть под радиатор где масл.датчик(стрелка)-если уплотнению пипец.то радиатор будет в масле.И хорошо бы фотку увидеть-так более-менее понятно будет.

[Sema 0]

Спасибо, в понедельник сфоткаю, в подробностях, да думаю буду брать, вчера пол ночи форум читал, думаю справлюсь, у меня все дизеля были, поэтому 405-ый особо не хочу, хотя у товарища 450 тысяч он прошел, возможно предубеждения все это конечно. Спринтер то хорош! Но он не мой, с шефом терки начались, из-за ремонта, вот думаю себе прикупить, иномарки до 600 тысяч даже смотреть не на что, так как даже мой рабочий Спринтер, хорошо мной изученный, 2008-ого года, с пробегом 150 тысяч в жизни б не купил - дорого и глупо... кардан каждые два года менять..  

[kombrig 581]

личный авто обычно берегут ,денег на обслугу не жалеют и машина в хорошем рабочем состоянии,в отличии от фирм,когда денег на т.о.не дают ,льют говёное топливо и масло.

[МихаилZ 66]

сейчас  течь  с  уплотнения легче всего найти.. утром холодно . кольцо деревянное. пока не разогреется от туда хлещет.  завел смотри  с фонариком. под машину можно и не лазить

[колобок 7 166]

самым не предсказуемым узлом является сервомагнит и датчик положения рейки, 

датчик да,непредсказуем,а вот магнит либо жив либо мёртв,третьего не дано

[Oleshka1988 1]

Вопрос может не по теме...у газ 562 который 6 цилиндровый тоже рокера? Подойдут на газ 560?

[EvgenT 57]

Oleshka1988, а кто бы знал еще.. Его интересно, вообще живьем видел кто-нибудь?

[SA.DIESEL 292]

Вопрос может не по теме.у газ 562 который 6 цилиндровый тоже рокера? Подойдут на газ 560?

подойдут

[Oleshka1988 1]

подойдут

Спасибо!

[Сергей А. 6]

 

 

Всем привет! Начали плавать обороты,кратковременная потеря тяги,стрелка тахографа то нормально,то скачет.Сначала подозрения на датчик оборотов,но это оказалось косвенным.Выяснилось,что проскакивает шестерня датчика оборотов на распредвалу,пока аккуратно поджал,но надо делать.Вопрос:как с минимальными затратами застопорить шестерню,кто с таким сталкивался?

Возможно,кому-то пригодится,хоть такое и редко бывает.Пришлось снимать распредвал,поставил новую шестеренку,затем все регулировки.