Газ 560. Поделитесь опытом.

[hardcom 1]

Ну во первых моноблок стоит не 90 а 75, во вотрых можно купить Б/у или восстановленный за 40, еще можно купить другую машину под разбор примерно за 50, у мне на ремонт вместе с моноблоком в 70 тыщ выходит (новый мотор получиться)

[52RUS 1 855]

Ну во первых моноблок стоит не 90 а 75, во вотрых можно купить Б/у или восстановленный за 40, еще можно купить другую машину под разбор примерно за 50, у мне на ремонт вместе с моноблоком в 70 тыщ выходит (новый мотор получиться)

восстановленный после чего? Может после такого же брака. С б/у тоже лотерея

дело хозяйское, как нравиться так и делай. А вот про цену эт я где то здесь прочитал

[alex0133 3]

:rolleyes: Глюк стандартный, звони Альберту - перепрошить блок и в реле перемычки...

 

Не мешало б и это сделать, а то зимой известная проблема с щёлканьем релюшек и скачками оборотов. Но мне кажется тут другая болячка, ведь реле не щёлкают и на улице не холодно... просто бывает глохнет и тут же заводиться на ходу, дергается :( . Неприятно...

[52RUS 1 855]

Правильно прочитал, только чуть цена изменилась. Кризис видете ли и инфляция, еше Ж/Д тариф подрос.

расклад такой = ДВС+Коробка+работа+документы =115тыс.

а ты давно его гоняешь? Как коробка? Я так понимаю она не предназначена на такую нагрузку, как у газели?

А вообще это нормальный вариант для тех у кого стоит выбор покупки газели: купил 4х-5и годовалую мафыну обратив внимание на состояние кабины и рамы, за небольшие деньги, потом потроха выбрасываешь и ставишь мотор с коробкой. Думаю в 250 рублей можно уложиться

[Гость куст]

:rolleyes: Глюк стандартный, звони Альберту - перепрошить блок и в реле перемычки...

поподробней про перемычки!

[Евгений САХА 37]

поподробней про перемычки!

без перепрошивки толку большого нет, смысл перемычек в том, что реле включаются от зажигания и неуправляются ЭБУ.

[Гость AVR]

Кто нибудь подскажите в чем беда? Помпы на 560 меняю раз в пол года... проворачивает крыльчатку. Мастер мне один заменил вискомуфту на электровентилятор и с тех пор начались проблемы с помпами. Крыльчатка почему то выгибается в сторону блока и начинает его цеплять. Что мне сделать? Устал деньги на помпы тратить. :o

[MARAZMC 56]

Кто нибудь подскажите в чем беда? Помпы на 560 меняю раз в пол года... проворачивает крыльчатку. Мастер мне один заменил вискомуфту на электровентилятор и с тех пор начались проблемы с помпами. Крыльчатка почему то выгибается в сторону блока и начинает его цеплять. Что мне сделать? Устал деньги на помпы тратить. :o

Ремень ГРМ перетягивает твой мастер. Меняй мастера а на помпы...

[Евгений САХА 37]

Ремень ГРМ перетягивает твой мастер.

Непонятная связь... AVR а проверить натяжку не где? мне кажется зависимость странной...

к томуж при замене вискомуфты ремень грм не трогается... Или трогали?

Изменено 27 ноября, 2008 пользователем Евгений САХА

[MARAZMC 56]

Непонятная связь... AVR а проверить натяжку не где? мне кажется зависимость странной...

к томуж при замене вискомуфты ремень грм не трогается... Или трогали?

 

Я имел в виду, что может быть, первая замена помпы была "плановая", а в замене других виноват мастер - перетяжка ремня. я менял помпу на 40 000, когда менял мне мастер сказал, что ремень был перетянут на заводе. Свидетельством того были следы витяжки на ремне. Натяжка ремня ГРМ - дело тонкое!!! Чуть перетянул - помпа быстро полетит, а не дотянул - поршень с клапаном встретятся.

[Евгений САХА 37]

Я имел в виду, что может быть, первая замена помпы была "плановая", а в замене других виноват мастер - перетяжка ремня. я менял помпу на 40 000, когда менял мне мастер сказал, что ремень был перетянут на заводе. Свидетельством того были следы витяжки на ремне. Натяжка ремня ГРМ - дело тонкое!!! Чуть перетянул - помпа быстро полетит, а не дотянул - поршень с клапаном встретятся.

ну недотяжка это понятно, а перетяжка... Помпы мож не "оригинал" так сказать, г..но. Но утверждать не буду, у нас таких пробегов немае. с перетяжкой не ездил долго

[Toothpick 2]

В Нижнем есть несколько контор специализирующихся исключительно на газ 560 и его разновидностях. И сервисы с обслугой тоже есть. Но МАСТЕРОВ не много! Есть конечно!

За сутки стукнутый от воды мотор поставили на ход!

Наверное не плохо! :0)

[AVTOCLINIKA 0]

1 . ЕСЛИ ЗАБИЛОСЬ ОТВЕРСТИЕ В КОРПУСЕ ТЕРМОСТАТА ИЛИ ШТУЦЕР, СОЕДИНЯЮЩИЙ ЕГО И РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧЕК,ПРИ ЗАПРАВКЕ ОХЛ. ЖИДКОСТИ ВОЗДУХ ИЗ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ УДАЛЕН НЕ БУДЕТ. ЭТО ПРИВОДИТ К ПЕРЕГРЕВУ, В ЭТОМ СЛУЧАЕ КРЫЛЬЧАТКУ КОРОБИТ. ПРОВЕРЬ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЮ ОХЛ. ЖИД.,СНЯВ С РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ШЛАНГ ,ИДУЩИЙ С УКАЗАННОГО ШТУЦЕРА.

 

2. КРЫЛЬЧАТКА МОЖЕТ ЦЕПЛЯТЬ КОРПУС ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ ПОДШИПНИКА. ЧАЩЕ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ЭТО ПРОИСХОДИТ ИЗ-ЗА СМЕШИВАНИЯ ОХЛ. ЖИДКОСТЕЙ РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ . ПРИ СМЕШИВАНИИ ЖИДКОСТЕЙ ВОЗНИКАЮТ КИСЛОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, ОНИ РАЗРУШАЮТ САЛЬНИК ПОМПЫ И ЖИДКОСТЬ ПОПАДАЕТ В ПОДШИПНИК.

 

ПРОВЕРЬ .ЖЕЛАЮ УСПЕХА .

[zamat 0]

здрасти всем!! проблема сцеплением при нажатии педали начинаеться гул((откуда и как не понятно.сцепление luk стоит в прошлом году поменял после того как родной накрылся. может кто то сталкивался с такой проблемой??

[Sakura 6]

здрасти всем!! проблема сцеплением при нажатии педали начинаеться гул((откуда и как не понятно.сцепление luk стоит в прошлом году поменял после того как родной накрылся. может кто то сталкивался с такой проблемой??

 

Скорее всего выжимной гудит от "обильной смазки". ;)

[zamat 0]

интересно а эту смазку как то можно уменьшить))он то гудит то нет)вот скоро на ТО думаю моет сделают а может нет( заодно хочу поставить турбину с интеркуллером.любопытно цена вопроса токо

[Тракторист 13]

интересно а эту смазку как то можно уменьшить))он то гудит то нет)вот скоро на ТО думаю моет сделают а может нет( заодно хочу поставить турбину с интеркуллером.любопытно цена вопроса токо

Ребят вы неиздевайтесь над наездниками,а то точно пойдет смазку чайной ложкой сковыривать.

интеркулер+турбина+новый ЭБУ+работа ,тыщ 35-40 готовь.

[zamat 0]

))чайной ложкой тож вариант.на волгу сосед ставил турбину в сервисе обошлось 15 рубл

[Тракторист 13]

))чайной ложкой тож вариант.на волгу сосед ставил турбину в сервисе обошлось 15 рубл

8 охладитель,12 турбина,ЭБУ тож гдето 12 уже 32 ну и работа

[СергейДизельный 499]

8 охладитель,12 турбина,ЭБУ тож гдето 12 уже 32 ну и работа

расчёт верный

[Евгений САХА 37]

расчёт верный

не совсем, эбу прошить можно

[OLEG 58 0]

интересно а эту смазку как то можно уменьшить))он то гудит то нет)вот скоро на ТО думаю моет сделают а может нет( заодно хочу поставить турбину с интеркуллером.любопытно цена вопроса токо

 

 

 

Здраствуйте Всем! Если просто просто необходимо установить интеркуллер то цена вопроса упирается в сам интеркуллер- 8 , перепрограмирование блока управления-2 и новые патрубки- 1, так что сумма 11 + работа не такая и угрожающая личному бюджету, но зато под капотом вашего авто появиться 15 новых лошадок и значительно увеличиться крутящий момент - ощущение ну очень приятное! А замены турбины при установке интеркуллера не требуется, блок управления нужно просто перепрограмировать.

[Лёха62 9]

Здраствуйте Всем! Если просто просто необходимо установить интеркуллер то цена вопроса упирается в сам интеркуллер- 8 , перепрограмирование блока управления-2 и новые патрубки- 1, так что сумма 11 + работа не такая и угрожающая личному бюджету, но зато под капотом вашего авто появиться 15 новых лошадок и значительно увеличиться крутящий момент - ощущение ну очень приятное! А замены турбины при установке интеркуллера не требуется, блок управления нужно просто перепрограмировать.

в магазе видел турбина для движка с кулером и другая без него(две разных) :huh:

[xoxol 7]

я перепрошивал в альберта высылал по почте большое спасибо ему сейчас у меня два блока один под 95 и под 115 рысаков сейчас ненарадуюсь летом буду ставить радиатор от падеро или че найду но разница оооччеееннь заметна

[DM_ 1]

А мне вроде как обещал 125 при условии если научусь регулировать турбину. А я так и не научился