Газ 560. Поделитесь опытом.

[letchik01 2]

давление топлива после фильтров,перед входом в двигатель,какое?

 

давление померил, равно одному

[Вован 425 76]

давление померил, равно одному

попробуй с манометром поездить. может где-то топливная магистраль забивается! а ошибки какие есть?

[сидор 27]

После того как заглох сними фильтра и посмотри наполнены они топливом или нет.Если пустые значит воздух.Дальше ищи.Это один из вариантов проблем.Вообще у меня так было когда крякнул насос.Но ты поменял же его...

 

 

.

[letchik01 2]

попробуй с манометром поездить. может где-то топливная магистраль забивается! а ошибки какие есть?

самодиагностика ошибок не дает, а в Самаре на СТО где менял форсунки ни то программы у них такой нет, ни то не работает она. По моим ощущениям, в топливной системе образуется вакуум, какбудто в двигатель поступает мало толпива.

[Вован 425 76]

После того как заглох сними фильтра и посмотри наполнены они топливом или нет.Если пустые значит воздух.Дальше ищи.Это один из вариантов проблем.Вообще у меня так было когда крякнул насос.Но ты поменял же его...

 

 

.

по манометру не проще? а на счет насоса - когда мой умер,я заводился и без него

[letchik01 2]

После того как заглох сними фильтра и посмотри наполнены они топливом или нет.Если пустые значит воздух.Дальше ищи.Это один из вариантов проблем.Вообще у меня так было когда крякнул насос.Но ты поменял же его...

 

 

.

 

Я смотрел, фильтры заполнены топливом, а насосы уже 3 в наличии, все перепробовал, поставил бошевский, проехал 600 км как на ракете, а потом все как обычно тупит и глохнет

 

После того как заглох сними фильтра и посмотри наполнены они топливом или нет.Если пустые значит воздух.Дальше ищи.Это один из вариантов проблем.Вообще у меня так было когда крякнул насос.Но ты поменял же его...

 

 

.

 

Я смотрел, фильтры заполнены топливом, а насосы уже 3 в наличии, все перепробовал, поставил бошевский, проехал 600 км как на ракете, а потом все как обычно тупит и глохнет

[Евгений САХА 37]

Я смотрел, фильтры заполнены топливом, а насосы уже 3 в наличии, все перепробовал, поставил бошевский, проехал 600 км как на ракете, а потом все как обычно тупит и глохнет

Забит топливозаборник или отстойник. Поднимает грязь на ходу и забивает.

[NeCotin 0]

Накопил денжат и делема не знаю на че потратить толи на форсунки (блин) или сервомагнит: На холодную после простоя долго заводиться приходиться раз 6 стартером крутить с каждым разом все лучше и лучше и в итоге заводиться но через минуту глохнет завожу еще раз с пол оборота работает но 2 минуты потом опять глохнет и так далее раза 4-ре на газульку ваще не реагирует после прогрева начинает работать идеально Пробовал отсоеденить датчик температуры жидкости и воздуха стало лучше но не то (как говориться заводиться хорошо но долго) Очень сильно дымит белым дымом после прогрева норм,маслецо подкушивает скоро заменю маслосъёмные колпачки а может и поршневые кольца ХЕЛПП КТО ЧЕ СКАЖЕТ деньги не ваши :)))

[letchik01 2]

Забит топливозаборник или отстойник. Поднимает грязь на ходу и забивает.

бак промыл,все остальное тоже,прочистил ипродул воздухом, сегодня с утра вообще не заводится. и еще заметил,что когда бак полный она лучше едет, а когда уровень соляры в баке половина и меньше вообще глохнет

[xoxol 7]

всем добрый вечер, у меня такая проблема... двигатель холодный заводится как часы, проезжает несколько киломмертов, начинает тупить, троить и глохнуть. Перетряс весь мотор от и до, заменил всё что только можно и нельзя, зачистил все контакты, поменял топливный насос, все форсунки, проверил положение рейки, толку ноль. Помогите советом. Чувствую, что это какая-то мелочь или ерунда мешает, не могу найти. Моежт что ещё забыл проверить.

проверь електр контакты на линии насоса при плохом контакте происх нагрев и напряж падает соответст давлен

[Вован 425 76]

Ну сколько повторять? Подсоедини манометр на топливную и поездий с ним! А так гадать можно до ....

Да и профиль заполни как следует:откуда,год выпуска и т.д.

[letchik01 2]

Ну сколько повторять? Подсоедини манометр на топливную и поездий с ним! А так гадать можно до ....

Да и профиль заполни как следует:откуда,год выпуска и т.д.

 

я бы поставил монометр, только нет его у меня. И в нашей деревне не продают такой радости. Поставил насос от "зажигалки" машину завел, но все равно тупая. Самодиагностика стала выдавать ошибки 18,22,55,186. Датчик оборотов сразу поменял. Завтра поплюхую в Нижний, если конечно доеду, может там чем помогут. . .

[SA.DIESEL 292]

я бы поставил монометр, только нет его у меня. И в нашей деревне не продают такой радости. Поставил насос от "зажигалки" машину завел, но все равно тупая. Самодиагностика стала выдавать ошибки 18,22,55,186. Датчик оборотов сразу поменял. Завтра поплюхую в Нижний, если конечно доеду, может там чем помогут. . .

проблема кроется в слабой производительности самого насоса . поставь нормальный насос. и ехать ни куда ни придется.

[52RUS 1 855]

я бы поставил монометр, только нет его у меня. И в нашей деревне не продают такой радости. Поставил насос от "зажигалки" машину завел, но все равно тупая. Самодиагностика стала выдавать ошибки 18,22,55,186. Датчик оборотов сразу поменял. Завтра поплюхую в Нижний, если конечно доеду, может там чем помогут. . .

похожее было(правда зимой -20-25)заводится потарахтит и глохнет, или работает норм, но хватает проехать метров 300-500 и всё умирает окончательно..перепробывали всё, запчастей скопилось хоть магазин открывай.а дело было в заборнике, он сделан в виде трубки запаянной на конце, а на расстоянии 1,5см от конца,есть сквозное отверстие для забора солярки...так вот как свелили его,так и осталось в трубке загнута шляпка от сверления,которая перекрыла доступ солярки в топливную систему.

[лёха. 2]

похожее было(правда зимой -20-25)заводится потарахтит и глохнет, или работает норм, но хватает проехать метров 300-500 и всё умирает окончательно..перепробывали всё, запчастей скопилось хоть магазин открывай.а дело было в заборнике, он сделан в виде трубки запаянной на конце, а на расстоянии 1,5см от конца,есть сквозное отверстие для забора солярки...так вот как свелили его,так и осталось в трубке загнута шляпка от сверления,которая перекрыла доступ солярки в топливную систему.

100% , было такое , только на заборной трубке в баке , мучался мучался даже шланг на прямую кидал , в итоге добрался , а на этой скалине столько ворсинок типа войлока собралось эге .

[52RUS 1 855]

100% , было такое , только на заборной трубке в баке , мучался мучался даже шланг на прямую кидал , в итоге добрался , а на этой скалине столько ворсинок типа войлока собралось эге .

а я её и имел ввиду ;)

[letchik01 2]

еду от альберта, неисправность нашли за 10 минут,окислилась проводка под капотом,идущая к топливному насосу. эх,и зачем я поменял форсунки.

[xoxol 7]

я указал верно неисправность

[Евгений САХА 37]

еду от альберта, неисправность нашли за 10 минут,окислилась проводка под капотом,идущая к топливному насосу. эх,и зачем я поменял форсунки.

писали же, с такими неисправностями только по топливу искать. Есстественно по интернету диагностировать, все равно, что дорогу по телефону показывать. Направление дать можно, но точно довести практически не реально.

[Константин8304 0]

подскажите,что за прикол ?

после запуска двигателя он дымит,хуже паровоза, белый дым, прогреется- дымит меньше но дымит

пока не прогрелся движок троит

[xoxol 7]

позднее зажигание или вода в топливе че приколисту делали перед забастовкой

[Гость lom.47]

Всем привет, вопрос в тему.

Мне ребята вроме поздновато поставили.

Чем грозит позднее зажигание, последствия?

[xoxol 7]

позднее малая тяга плохой пуск большой расход

[Гость lom.47]

позднее малая тяга плохой пуск большой расход

Спасибо, понял.

[сидор 27]

Мужики нужна помощь.Прочитал в книге что привод тяги рейки насосфорсунок лежит на валу сервомагнита.У меня он установлен под валом сервомагнита.Как правильно устонавливать сверху или снизу сервомагнита.Впал в транс жду ответа как правильно.От этого зависит разбирать снова или нет.Подскажите.