Газ 560. Поделитесь опытом.

[лёха. 2]

Здравствуйте,Всем!ребята долго читать всю ветку,в двух словах:купил себе катер с двигателем 5601,запчастей у нас в городе нет совершенно,хотел заказать доставку самых необходимых , в связи с этим и вопрос ,что надо?какие болезни самые распространненные?

В каком городе катер находится ? Почему на мотолодке не отписался о покупке? И фоту давай оч интересно.

P.S. Извеняюсь за флуд.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хлопцы, а у вас "яйца" одной температуры с баком или горячее?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

И еще вопрос-в горку стала коптить, в чем может быть причина? Воздушный поменян...

[Евгений САХА 37]

И еще вопрос-в горку стала коптить, в чем может быть причина? Воздушный поменян...

Солярка "хорошая" у меня как на летню перешли сзади постоянно облако черное.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Что "ЛукОйл", что "налив"-копоть одинаковая. Или не в этом причина?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хлопцы, вопрос-заводишь на "холодную"-сочится вода с задней стороны блока,а также по поланке, которая под коллектором стоит, ни подлезть посмотреть толком не получается. Вода, т. к. в жару термостат заклинило и краник печки также пришлось поменять. Откуда там чего бежать может, по чуть-чуть, но неприятно. Может сталкивался кто?

[SA.DIESEL 292]

Хлопцы, вопрос-заводишь на "холодную"-сочится вода с задней стороны блока,а также по поланке, которая под коллектором стоит, ни подлезть посмотреть толком не получается. Вода, т. к. в жару термостат заклинило и краник печки также пришлось поменять. Откуда там чего бежать может, по чуть-чуть, но неприятно. Может сталкивался кто?

по твоим словам не очень понятно где именно. сделай фото. с зади блока может бежать только по патрубку идущему на печку и по кранику слива о.ж.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

по твоим словам не очень понятно где именно. сделай фото. с зади блока может бежать только по патрубку идущему на печку и по кранику слива о.ж.

Патрубок подтянул, там сухо, краник сбоку, а бежит прямо сзади, не бежит, капает по чуть-чуть. А из под коллектора откуда может сочиться?

Изменено 21 августа, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[SA.DIESEL 292]

Патрубок подтянул, там сухо, краник сбоку, а бежит прямо сзади, не бежит, капает по чуть-чуть. А из под коллектора откуда может сочиться?

в тиории там бежать (капать )не может . возможно пропускает угловой патрубок. и стикает по рамочному употнению теплообменника на зад. может протекать в месте крепления теклообменника как раз задняя часть под впускным колектором. но в моей практике такого небыло. обменник ставится на герметик типа эбокситки (без применения прокладок)

[52RUS 1 855]

Патрубок подтянул, там сухо, краник сбоку, а бежит прямо сзади, не бежит, капает по чуть-чуть. А из под коллектора откуда может сочиться?

там только с перепускного клапана солярка может течь.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

там только с перепускного клапана солярка может течь.

Вода из бачка уходит.

 

в тиории там бежать (капать )не может . возможно пропускает угловой патрубок. и стикает по рамочному употнению теплообменника на зад. может протекать в месте крепления теклообменника как раз задняя часть под впускным колектором. но в моей практике такого небыло. обменник ставится на герметик типа эбокситки (без применения прокладок)

Если капает, то одновременно и сзади, и под коллектором этим. Теплообменник этот отвечает за что?

[SA.DIESEL 292]

Вода из бачка уходит.

 

 

Если капает, то одновременно и сзади, и под коллектором этим. Теплообменник этот отвечает за что?

охлождает(в данном случае) водой .масло . Тоесть масло отдоет свое тепло воде через радиатор .в задней части как раз под впускным вход в блок.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

охлождает(в данном случае) водой .масло . Тоесть масло отдоет свое тепло воде через радиатор .в задней части как раз под впускным вход в блок.

Сейчас с какой стороны надо наступать(чего меняем, снимаем)?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Еще вопрос-просится на замену датчик давления масла(то кажет, то не очень, то показывает, что хочет), в магазине есть датчики давления на ЗМЗ(от 0 до 6 кг/см), на "тазики"(0-8), и "Волги"(0-10). На "Штайер" сказали, что закончились(и стоили в два раза больше, чем на ЗМЗ). Может еще от чего подходят?

[Евгений САХА 37]

Еще вопрос-просится на замену датчик давления масла(то кажет, то не очень, то показывает, что хочет), в магазине есть датчики давления на ЗМЗ(от 0 до 6 кг/см), на "тазики"(0-8), и "Волги"(0-10). На "Штайер" сказали, что закончились(и стоили в два раза больше, чем на ЗМЗ). Может еще от чего подходят?

Там стоит обычный датчик 10 кг, берут теже датчики (волга (что странно), камаз и т.п.), ставят шильдик штаер и поднимают ценник раза в полтора-два. Пройдено на релюшках :)

Изменено 23 августа, 2011 пользователем Евгений САХА

[Журий 0]

Там стоит обычный датчик 10 кг, берут теже датчики (волга (что странно), камаз и т.п.), ставят шильдик штаер и поднимают ценник раза в полтора-два. Пройдено на релюшках :)

Ребята!!!!!!!! А в Томске кто нибудь сможет запустить двигатель 5601,напишите если знаете таких умельцев, спасибо

[SA.DIESEL 292]

Еще вопрос-просится на замену датчик давления масла(то кажет, то не очень, то показывает, что хочет), в магазине есть датчики давления на ЗМЗ(от 0 до 6 кг/см), на "тазики"(0-8), и "Волги"(0-10). На "Штайер" сказали, что закончились(и стоили в два раза больше, чем на ЗМЗ). Может еще от чего подходят?

наиболее подходящий вариант (от тазика) 0-8кг только там резьба прямаяа на родном конусная. остальные из списка не подойдут расчитаны на другое сопротивление приборки. сто процентов совпадает от змз 514(дизель) на счет радиаторо то для удобства и лучшей обзорности при устоновке необходимо сначала снять впускной колектор.а дальше все будет понятно.

[Евгений САХА 37]

на счет радиаторо то для удобства и лучшей обзорности при устоновке необходимо сначала снять впускной колектор.а дальше все будет понятно.

Дело даже не в обзорности, его вытащить с коллектором проблема, можно трубку щупа сломать

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хлопцы, обороты на х. х. были чуть меньше 1000, последние пару дней чуть больше. За оборотами приглядывает датчик на распредвале и "компьютер", который дает соответствующие команды насос-форсункам. Из всех изменений замена АЗС "с чего попадется" на "Лукойл"(эти дни по городу только езжу). Почему и чего делать?

[СергейДизельный 499]

Хлопцы, обороты на х. х. были чуть меньше 1000, последние пару дней чуть больше. За оборотами приглядывает датчик на распредвале и "компьютер", который дает соответствующие команды насос-форсункам. Из всех изменений замена АЗС "с чего попадется" на "Лукойл"(эти дни по городу только езжу). Почему и чего делать?

Проверь также датчики температурные - воздушный и ДТОЖ.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Проверь также датчики температурные - воздушный и ДТОЖ.

Они расположены где?

[СергейДизельный 499]

Они расположены где?

жидкости около водяного насоса. воздушный- в трубе идущей к воздушному фильтру

[vladimir-tula 1]

Хлопцы, обороты на х. х. были чуть меньше 1000, последние пару дней чуть больше. За оборотами приглядывает датчик на распредвале и "компьютер", который дает соответствующие команды насос-форсункам. Из всех изменений замена АЗС "с чего попадется" на "Лукойл"(эти дни по городу только езжу). Почему и чего делать?

 

 

У меня были тоже повышенные обороты , вылечил заменой газ-педалью , если обороты большие сними фишку с газ педали , если после снятия фишки обороты стали в норму , то дело в газ педали , . педаль лучше импортную VDO /

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

У меня были тоже повышенные обороты , вылечил заменой газ-педалью , если обороты большие сними фишку с газ педали , если после снятия фишки обороты стали в норму , то дело в газ педали , . педаль лучше импортную VDO /

Обороты то в норме, то чуть выше-поймать бы момент, чтоб фишку скинуть...

[S L I D E R 0]

Добрый день. Подскажите пожалуй сервис по газ-560 г.Электросталь ну можно наверно и Нижний-Новгород тоже 300 км расстояние не большое =)