Газ 560. Поделитесь опытом.

[СергейДизельный 499]

Добрый день. Подскажите пожалуй сервис по газ-560 г.Электросталь ну можно наверно и Нижний-Новгород тоже 300 км расстояние не большое =)

Ищи пользователя Альберт. Он в Нижнем. проверенный товарисч

[СергейДизельный 499]

Солярка "хорошая" у меня как на летню перешли сзади постоянно облако черное.

Не забывай, что у Тебя на 105й цикловая подача увеличена

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хлопцы, моя "козявка" сегодня посреди выгрузки отказалась заводиться-вначале вместо бодрого кручения стартера какое-то цоканье из-под капота, после того, как на аккумуляторе клеммы затянул покрепче, стартер крутить начал, но и это всё.Солярка в баке есть :D , аккумулятор посадил, с "галстука" тоже хрен.Насос жужжит как обычно, сервомагнит "повизгивает" тоже в обычном режиме(из-под верхней крышки сей звук всегда был). Датчик распредвала "жамкап"-без толку. Про рейку вспомнил, когда уже было темновато там смотреть стало. Учитывая вышеизложенное, причин может быть три-накрылся датчик распредвала(это вряд ли, в январе после пожара новый ставили), чего-то там с рейкой(отвертка и все такое-толком еще не разобрался) и непосредственно компьютер(тоже вряд ли, сервомагнит без него "зудеть"бы не стал, наверное).Так вот-опытные коллеги, поведайте, чего так, чего не так, куда посмотреть и к чему быть готовым. И по рейке этой....

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[52RUS 1 855]

датчик оборотов двигателя у тебя умер...он стоит на моторе сверху ближе к моторному щиту слева...а умер от того: при падении напряжения в борт сети менее 8вольт он загибается. стоимость в НН около 800 рублей русский и около 2тр ненашенский ...нашего вполне хватает надолго...по незнанию я так же его загубил( взял подзарядить севший в ноль аккум у приятеля,правда поменял его по гарантии).

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

датчик оборотов двигателя у тебя умер...он стоит на моторе сверху ближе к моторному щиту слева...а умер от того: при падении напряжения в борт сети менее 8вольт он загибается

Учитывая, что аккумулятор мягко говоря "несвеж" и с "галстука"(чего греха таить) порой приходится заводиться, то причина вряд ли в этом. Сколько раз "прокатывало". Или в этот раз не 2прокатило"?

[ЛЁНЬКА336 5]

датчик оборотов двигателя у тебя умер...он стоит на моторе сверху ближе к моторному щиту слева...а умер от того: при падении напряжения в борт сети менее 8вольт он загибается. стоимость в НН около 800 рублей русский и около 2тр ненашенский ...нашего вполне хватает надолго...по незнанию я так же его загубил( взял подзарядить севший в ноль аккум у приятеля,правда поменял его по гарантии).

от низкого напряжения вряд ли, а вот если заряжать акб не отключив от борт сети, то вполне возможно. у меня садился акб в ноль и ничего с ним не случилось.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Еще вопрос-в потемках чужой аккумулятор поставили наоборот-одели "плюс" на минусовую клемму, и с "минусом" пытались, но не полезло. Магнитола перенесла без потерь, а компьютер переживет? Перед этим, правда, свой аккумулятор посадил, хоть его и немного было...

[Евгений САХА 37]

Не забывай, что у Тебя на 105й цикловая подача увеличена

я и забыл!? реально неподеццки коптила.

про пелеполюсовку, улар на себя берет генератор, поэтому обычно остальное выживает. Тем более думаю зажигание было выключено.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

я и забыл!? реально неподеццки коптила.

про пелеполюсовку, улар на себя берет генератор, поэтому обычно остальное выживает. Тем более думаю зажигание было выключено.

Если сие про мой случай, то генератор заряжает-"на галстуке" смотрел, когда катались. Зажигание выключено, конечно, было..

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[52RUS 1 855]

Р.У.С.Т.А.М., попробуй отвёрткой рейку подвинуть во время заводки... если откажется заводиться (при исправной топливной) то самый вероятный это как раз тот датчик о котором я тебе писал.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Р.У.С.Т.А.М., попробуй отвёрткой рейку подвинуть во время заводки... если откажется заводиться (при исправной топливной) то самый вероятный это как раз тот датчик о котором я тебе писал.

По ходу, причина именно в нём-рейка двигается вперед, через секунду-полторы назад возвращается. Значит, действительно обороты..

[SA.DIESEL 292]

По ходу, причина именно в нём-рейка двигается вперед, через секунду-полторы назад возвращается. Значит, действительно обороты..

причина может скрыватся в плохом контакте колодки предохранителей, системы управления двс.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

причина может скрыватся в плохом контакте колодки предохранителей, системы управления двс.

Тоже вариант-из-за севшего аккумулятора не смог завести. Приезжал спец по "Штайерам", сказал, что причина в рейке, типа она назад возвращается назад через полторы секунды после включения зажигания-вперед, а потом назад. Типа, датчик рейки "умер".Досадно, если так.

[SA.DIESEL 292]

Тоже вариант-из-за севшего аккумулятора не смог завести. Приезжал спец по "Штайерам", сказал, что причина в рейке, типа она назад возвращается назад через полторы секунды после включения зажигания-вперед, а потом назад. Типа, датчик рейки "умер".Досадно, если так.

датчики рейки как правило умирают постипенно. попробуй отсоеденить датчик оборотов.если изминений не произойдет . то причина в нем. также такое приисходит если вылитает транзистор в самом эбу.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

датчики рейки как правило умирают постипенно. попробуй отсоеденить датчик оборотов.если изминений не произойдет . то причина в нем. также такое приисходит если вылитает транзистор в самом эбу.

Я новый датчик купил сегодня, завтра с "Опеля" сниму аккумулятор. То есть, ты считаешь, что причина скорее не в рейке?

[SA.DIESEL 292]

Я новый датчик купил сегодня, завтра с "Опеля" сниму аккумулятор. То есть, ты считаешь, что причина скорее не в рейке?

нет ,не в рейке.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

нет ,не в рейке.

Насос качает, сервомагнит пищит по-обычному-значит, "мозги" в порядке(я не про свои :D )?

[xoxol 7]

проверь давления топлива .и если есть попроси мозги на пару минут

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

проверь давления топлива

А что с ним, если машина в рейсе ехала нормально с полутора тоннами груза по Уралу(это горы), а на выгрузке резко заводиться перестала?

[SA.DIESEL 292]

А что с ним, если машина в рейсе ехала нормально с полутора тоннами груза по Уралу(это горы), а на выгрузке резко заводиться перестала?

если при вкл зажикания все работает ,насос,рейка(жужит).а при вкл стартера происходит сброс причина в плохом контакте.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

если при вкл зажикания все работает ,насос,рейка(жужит).а при вкл стартера происходит сброс причина в плохом контакте.

Ты про колодку? Гляну завтра..

Дак и "с галстука" хрен...

[52RUS 1 855]

чёт я ни как не пойму как у вас рейка жужит?.вжись не жужало у меня ни чо кроме перепускного клапана...кстати говоря когда у меня датчик оборотов мозги канифолил ,то при включении зажигания тоже обращал внимание,что рейка сначала трепенётся в одну сторону,а через секунду в другую...но я думаю это её нормальная работа..

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

но я думаю это её нормальная работа..

Очень на это надеюсь...

 

чёт я ни как не пойму как у вас рейка жужит?.вжись не жужало

Это, я так понял, у кого как..

[52RUS 1 855]

причина может скрыватся в плохом контакте колодки предохранителей, системы управления двс.

чуть поправлю: у меня контакт плохой был в соединении датчика сервомагнита(треугольная фишка)...но там у меня на ходу то осаживалась ,то подрывалась...при сбросе газа глохла.но заводилась... поелозил разъём туда сюда и прошло...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

чуть поправлю: у меня контакт плохой был в соединении датчика сервомагнита(треугольная фишка)...но там у меня на ходу то осаживалась ,то подрывалась...при сбросе газа глохла.но заводилась... поелозил разъём туда сюда и прошло...

Тоже поправлю...