Газ 560. Поделитесь опытом.

[ValdeMar 7]

autogen, это работает основной вакуумник а тот что на генераторе никак не проверить кроме как штуцер снять и посмотреть есть давление или нету...

Как раз тот что на гене,он и заставляет работать ВУТ))

[Demexey 4]

Что у нас сейчас стоит радиатор двух рядный медный и где дешевле всего купить?

[Demexey 4]

Ребят какие основные признаки мертвой компрессии на штаере кроме жора масла?

[АлексТек 12]

Ребят какие основные признаки мертвой компрессии на штаере кроме жора масла?

Лучше замерь,чтобы не гадать.

[Demexey 4]

АлексТек, ну а все же?)))

[SA.DIESEL 292]

АлексТек, ну а все же?)))

плохо заводится на морозе

[Demexey 4]

SA.DIESEL, блин не на морозе пучково заводилась,турбина сухая..но блин масло кудато девается сам непойму куда за 3.5 тыщщи долил около 2л

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Demexey

[bio-dizel 90]

Ребят какие основные признаки мертвой компрессии на штаере кроме жора масла?

Увеличивается расход дт и мощность падает. Есть у меня таблица по неисправностям,там про цвет дыма говорится при износе поршневой. Скинь в личку адрес.

 

SA.DIESEL, блин не на морозе пучково заводилась,турбина сухая..но блин масло кудато девается сам непойму куда за 3.5 тыщщи долил около 2л

В дороге патрубок воздуховода треснул и за 170 км пробега литр скушала.

[Demexey 4]

bio, патрубок воздуховода где он находится?!это который идет от возд. фильтра?

[колобок 7 165]

bio, патрубок воздуховода где он находится?!это который идет от возд. фильтра?

смотри лучше все,прямо от воздушного фильтра и до впускного коллектора и вакуумный шланг до кучи,с маслоотделителем

[Demexey 4]

колобок, блин да машина вроде едет работает ровно обычно когда мертвая компрессия двигатель троит работает с провалами(опыт на зажигалках) дымит но у меня заводится с утра с полпинка работает ровно если и дымит то только черным дымом первые 5 секунд при запуске и. при перегрузках(когда даешь просраться) шланги завтра посмотрю маслоотделитель тоже если маслоотделитель не исправен допустим масло с него не течет но изза него может жрать масло?ваккумный шланг где его найти?понятия не имею где он.

[АлексТек 12]

колобок, блин да машина вроде едет работает ровно обычно когда мертвая компрессия двигатель троит работает с провалами(опыт на зажигалках) дымит но у меня заводится с утра с полпинка работает ровно если и дымит то только черным дымом первые 5 секунд при запуске и. при перегрузках(когда даешь просраться) шланги завтра посмотрю маслоотделитель тоже если маслоотделитель не исправен допустим масло с него не течет но изза него может жрать масло?ваккумный шланг где его найти?понятия не имею где он.

От вакумного насоса к вакумному тормозов.Если он сосет ,то в картере будет избыточное давление.

[колобок 7 165]

колобок, блин да машина вроде едет работает ровно обычно когда мертвая компрессия двигатель троит работает с провалами(опыт на зажигалках) дымит но у меня заводится с утра с полпинка работает ровно если и дымит то только черным дымом первые 5 секунд при запуске и. при перегрузках(когда даешь просраться) шланги завтра посмотрю маслоотделитель тоже если маслоотделитель не исправен допустим масло с него не течет но изза него может жрать масло?ваккумный шланг где его найти?понятия не имею где он.

с маслоотделителя масло течь не будет,там мембрана рвётся и масло летит во впуск,вакуумный шланг от генератора к вакуумному усилителю тормозов

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем колобок

[Demexey 4]

АлексТек, колобок, спасибо ребята завтра все погляжу а вот как проверить работу насоса агенераторе ума не приложу.пдалька не сказать чтобы уж как пух туговатая но машина тормозит нормуль.а маслоотедлитель лучше на новый поменять?!стоит то он не дорого...чем снимать разбирать и смотреть

[колобок 7 165]

АлексТек, колобок, спасибо ребята завтра все погляжу а вот как проверить работу насоса агенераторе ума не приложу.пдалька не сказать чтобы уж как пух туговатая но машина тормозит нормуль.а маслоотедлитель лучше на новый поменять?!стоит то он не дорого...чем снимать разбирать и смотреть

маслоотделитель надо снять,посмотреть мембрану,если дырявая,то менять весь маслоотделитель(около 2 тыр)можно поискать дешевле,шланги которые к нему под замену,проверить вакуумник:на заглушенной несколько раз нажать на педаль(встанет колом)потом нажать и держать, запустить двигатель, педаль должна практически сразу провалиться

[Demexey 4]

колобок, ох спасибо!!! завтра опробую!ну блин хоть убей не верится что у меня двиг кончился....у людей по миллиону ходят и ниче...темболее мой фольцвагеновский блок)))) хоть убей не хочу верить в смерть двигла..

[Artem644 30]

Завтра беру двс 2002 год пробег не известен со слов хозяина она была конторской возила какогото "члена" брал оее с пробегом 280 тыр. Но сняли крышку грм на натяжном ролике нет следов снятия все грани как с завода все чистенькое хотя двс валяется на улице ремеь с остатками желтой надписи дайко. Новый гена новый натяжитель новый стартер. Отдает двс, колокол, сцепу, мозги, проводку и даже фто.

[колобок 7 165]

Завтра беру двс 2002 год пробег не известен со слов хозяина она была конторской возила какогото "члена" брал оее с пробегом 280 тыр. Но сняли крышку грм на натяжном ролике нет следов снятия все грани как с завода все чистенькое хотя двс валяется на улице ремеь с остатками желтой надписи дайко. Новый гена новый натяжитель новый стартер. Отдает двс, колокол, сцепу, мозги, проводку и даже фто.

скока денег? распродажа неликвидов будет? ;) 

[Artem644 30]

Даж говорить боязно если чесно. не, ликвида к сожалению не будет т.к. у соседа тож 560. Ну ток если на крайняк. П.с. этот мотор заганю себе а 2006 откапиталим потихоньку

[SA.DIESEL 292]

колобок, ох спасибо!!! завтра опробую!ну блин хоть убей не верится что у меня двиг кончился....у людей по миллиону ходят и ниче...темболее мой фольцвагеновский блок)))) хоть убей не хочу верить в смерть двигла..

не комплексуй. проверь давление картерных газов и влияние ваккума на ее поднятие. Для этого вставляешь в отверстие маслянного  щупа приспасобу и меряешь давление .при этом снимаешь трубку идущую на   ВУТ. и затыкаешь ее пальце. если при этой процедуре величина водянного столбы не меняется то влияние ваккума на давление в картере можно исключить.  вот думаю разберешься   

[Demexey 4]

Спасибо опробую насчет вакуумника седня сел сделал дубовую педаль как советовали потом завел после того как завелась чуть мягче стало педаль провалилась но чуть чуть совсем и еще вопрос после того как сниму маслоотделитель где увидеть мембрану его нужно разобрать или как?

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем Demexey

[SA.DIESEL 292]

Спасибо опробую насчет вакуумника седня сел сделал дубовую педаль как советовали потом завел после того как завелась чуть мягче стало педаль провалилась но чуть чуть совсем и еще вопрос после того как сниму маслоотделитель где увидеть мембрану его нужно разобрать или как?

верхняя и нижняя крышка на защелках.нижнюю можешь не трогать  (суть это девайса в том что на больших оборотах при большом разряжении мембрана перекрывает большое отверстие и  отсос газов идет через малое). проверить можно также не разбирая. для это го закрываешь рукой нижнее и боковое отверстие в то отверстие сто вставляется в двс создаешь ртом разряжение ( всасываешь воздух) при этом явно слышно перемещение мембраны.  также не должно быть подсоса воздуха через крышки, то есть должно прилипнуть к языку   

[Demexey 4]

Что самое интересное сожрало сильно масло когда я позажигал чуть чуть 100-110 летел не долго правда я и думаю на маслоотделитель что когда крутил движку он все масло упустил

[АлексТек 12]

Что самое интересное сожрало сильно масло когда я позажигал чуть чуть 100-110 летел не долго правда я и думаю на маслоотделитель что когда крутил движку он все масло упустил

Ты сними шланг сапуна с трубы воздухозаборника.,возьми пластиковую бутылку и прорежь с боку дырку,вставь туда шланг и поездий денек.Посмотри сколько масла наберется.Я лично так определял работу маслоотделителя. Дырку на трубе только чем нибудь заткни.

[Artem644 30]

Парни, в процессе отмыва свежекупленного двс обнаружилась неприятность.. отверстие в рамочном уплотнении... как раз под болтами штуцерами подачи и обратки.. вопросы... как его залепить и два как выгнать все что туда успело сегодня попасть? мыли всем подряд бензином, отчистителем карбюратора, пеной ну и водой соответственно...