Новую печку на старую панель

[Aleksandr 0]

Собираюсь поставить новую печку на старую панель. Если кто переставлял прошу поделится опытом,буду очень благодарен.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Pavel_BOLGOV 0]

Недостатком отопителя старого образца является его совершенно неправильная конструкция, что исправить почти не возможно, но можно доработать. Я думаю что многие со мной согласятся

Изменено 5 мая, 2007 пользователем Pavel_BOLGOV

[Александр 239]

Aleksandr поставишь только вместе с новой панелью. По другому мало что получиться вразумительного.

 

 

Дай адрес e-mail я тебе скину рисуночки.

[xsandr 5]

Собираюсь поставить новую печку на старую панель. Если кто переставлял прошу поделится опытом,буду очень благодарен.

в старую панель-старый радиатор!!!Только его надо переместить из нижней части отопителя в верхнюю,там имеется что-то вроде штатного места под радиатор.Потребуется часа три свободного времени,удлиннить подводящие шланги,ПСУЛ или монтажная пена,и я тебе гарантирую,что любая зима тебе будет нипочём.

[Rider 54]

Собираюсь поставить новую печку на старую панель. Если кто переставлял прошу поделится опытом,буду очень благодарен.

Хорошо не получиться однозначно, т.к. в новом исполнении воздуховоды сделаны в самой панели. А довести старую печку до ума - 2 часа работы с длительными перекурами.

[Aleksandr 0]

Aleksandr поставишь только вместе с новой панелью. По другому мало что получиться вразумительного.

Дай адрес e-mail я тебе скину рисуночки.

Спасибо за советы я так и сделаю,мой e- mail: melnichenko@kanet.ru

Изменено 6 мая, 2007 пользователем Aleksandr

[olur 3]

Хорошо не получиться однозначно, т.к. в новом исполнении воздуховоды сделаны в самой панели. А довести старую печку до ума - 2 часа работы с длительными перекурами.

Если можно по подробней. Я зимой печку могу сам греть а не она меня. Воздух ели теплый,хватает только на отогрев стекол.

[ник 5]

снять панель -в верхней части есть место для радиатора. соединить последовательно с основным радиатором. тепло гарантирую. езжу 2года-ненарадуюсь тепло идет из всех дыр.журнал Зарулем номер 1 *2005 года

[Тракторист 13]

А чем вас родная печка не устраивает (зачем горбатого лепить)

[Farers 4]

А чем вас родная печка не устраивает (зачем горбатого лепить)

Раз такие вопросы задаешь- значит тепло у тебя в кабине :D Повезло!!! А у меня при покупке авто печка вообще не фунциклировала :( Пришлось городить второй радиатор- зато теперь Ташкент!!!

[sharovvv 21]

Я решил просто отделаться от прямыж дефлекторов,через которые воздух с улицы прямо в кабину идет.Закрыл заслонку и залил её полиуритановой пеной.Зима покажет...

[Farers 4]

Я решил просто отделаться от прямыж дефлекторов,через которые воздух с улицы прямо в кабину идет.Закрыл заслонку и залил её полиуритановой пеной.Зима покажет...

А мне эти дефлекторы нравятся! В жару очень хорошо направить на себя поток холодного забортного воздуха! У меня установлен второй радиатор в верхней части печки, и последние холода весной показали, что это тоже ХОРОШО!!!

[mazai 0]

снять панель -в верхней части есть место для радиатора. соединить последовательно с основным радиатором. тепло гарантирую. езжу 2года-ненарадуюсь тепло идет из всех дыр.журнал Зарулем номер 1 *2005 года

не нашел такой статьи в первом номере на zr.ru или статья тока в бумажной версии ?

А радиатор от какой машинки ставил? А то надоело мерзнуть :(

[Александр 239]

mazai ищи сам журнал. Радиатор такой-же ставится как и основной.

[борт369 0]

На улице +32 а народу мерзнуть надоело. Во прикол! Даешь темы как не свариться!!! :P

[sharovvv 21]

борт369 Ты не прав,народ о зиме летом заботится.А с жарой только кондиционер справится!

[Farers 4]

mazai все есть на нашем форуме https://www.gazelleclub.ru/index.php?name=T...=dorabpetki.htm

а радиатор можно ставить любой- лишь бы влез! Я себе поставил от ВАЗовой классики.

[ando 4]

А чем вас родная печка не устраивает (зачем горбатого лепить)

Андрюха!+.Я тоже удивляюсь,почему люди парятся-у меня штатной печки хватает в майке ездить зимой. :lol:

[mazai 0]

mazai ищи сам журнал. Радиатор такой-же ставится как и основной.

спасибо, поищу журнал, тока ока не понимаю где :)

Как я понял надо купить еще один радиатор, шланги и вперед снимать торпеду...

Думаю этим делом приятнее заниматься летом на природе, греясь в лучах солнца, а не зимой - отогревая дыханием околевшие от холода пальцы...

У меня писец как холодно в машине (Баргузин) и вторая печка не помогает не фига, хотя работает намного эффективнее чем основная...

[ромарио 0]

Я целую зиму мерз не знал что придумать, и поставил медный радиатор печки.разница колосальная (ЖАРА)

[alexgop 995]

вставлю и свои пять копеек. у аллюминия теплоотдача больше чем у меди. и не может с медным радиатором быть теплее. тут в другом проблема. аллюминевый радиатор уже медного, но у него на много мельче соты проходные для воздуха. тоесть площадь теплоотдачи больше. что происходит когда воздушный поток от вентилятора проходит через печку?? при варианте с медным радиатором воздух легко проходит через него так как соты там редкие и нет сопротивления воздушному потоку, это с одной стороны хорошо а с другой плохо. хорошо так как воздух легко проходит через радиатор и не стремиться выйти до него через щели а плохо то что проходя безпрепятственно через него он не успевает нагреться, и если включить вентилятор на полную то при морозе будет дуть чуть тёплый воздух!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! так что ребята если хотите ехать в -20 в майке в 3 местной кабине то ставте аллюминевый радиатор печки, только нужно что бы из щелей что до радиатора ничего не дуло и сквозило, и сам радиатор был не забит !!!!!!!!!!!!!!!!! хотите верьте-хотите нет.

[RAV 120]

Я целую зиму мерз не знал что придумать, и поставил медный радиатор печки.разница колосальная (ЖАРА)

Если стоит газ, то посмотри как сделали циркуляцию охлаждайки. Я когда купил свой автобус ужаснулся - вторая печка была вообще не подключена, все воздуховоды заклеены, а установщики газа еще и тройники поставили. И как охлаждайка должна была попадать на печку? Ей проще было через подогрев редуктора было идти. Счас стоит шаровый 3х ходовой кран (типа зима-лето), печки с редуктором запитаны последовательно, да еще и эл. помпочку поставил (ее тоже небыло). Зимой картонку с дыркой на радиатор и через 15 минут сидящие сзади просятся печку выключить - боятся сжариться. А этим летом выбросил принудительный вентилятор - поставил электрический, так может и картонку ставить не придется. А то от принудиловки толку мало, на ходу он не нужен вообще, а в пробках на холостых он почти не дует.

Изменено 27 октября, 2009 пользователем RAV

[Маркич 702]

Подниму тему. Прочитал всю ветку ,,простая модернизация", просмотрел аналогичные, но не нашёл такого кулибина, или есть кто справился? Задачка из разряда ,,дурная голова рукам покоя не даёт" и всё же хочу попробовать этим летом. Прошу отозваться того, кто реально ставил в кабину до 2003г.в. отопитель от лупоглазой.

[Crady 8 527]

 

 

Прошу отозваться того, кто реально ставил в кабину до 2003г.в. отопитель от лупоглазой.

ставил,от лупоглазой,от иномарок пихал,бизнес печку в до бизнес панель ставил.творчество.много работы с пластиком.сказать что это просто,не получиться,но реально.крепежи печки изобретать.

[BoyScaut 0]

ставил,от лупоглазой,от иномарок пихал,бизнес печку в до бизнес панель ставил.творчество.много работы с пластиком.сказать что это просто,не получиться,но реально.крепежи печки изобретать.

Насколько я знаю, Автокомпанент прекратил выпускать панели нового образца и соответственно и отопители тоже. Теперь только Бизнес везде, в магазинах и сервисах ничем помочь не могут. Если у кого есть практические советы или инструкции, дайте ссылку. Думаю не я один буду признателен.