Капиталочка на носу?

[Берси 623]

Постукивание поршневой юбки 4 го цилиндра, бывает в двух случаях:

1 - Перепутанный - перевёрнутый (передом назад) ещё при сборке новый поршень. Пока зазор 0,03 - 0,04 он не стучит. Когда немного износится стучит всегда и на всех оборотах. Чревато отколом части юбки поршня и аварии мотора.

2 - изношенный поршень (из за воздушного фильтра и перегревов) в районе юбки. Создаётся увеличенный в следствии износа зазор между гильзой и юбкой. Стучит только на малых оборотах при перекладке шатуна в вмт  - НО! с увеличение оборотов стучать не успевает. Абсолютно безопасно.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Берси

[Vovka31 498]

Постукивание поршневой юбки 4 го цилиндра, бывает в двух случаях:

1 - Перепутанный - перевёрнутый (передом назад) ещё при сборке новый поршень. Пока зазор 0,03 - 0,04 он не стучит. Когда немного износится стучит всегда и на всех оборотах. Чревато отколом части юбки поршня и аварии мотора.

2 - изношенный поршень (из за воздушного фильтра и перегревов) в районе юбки. Создаётся увеличенный в следствии износа зазор между гильзой и юбкой. Стучит только на малых оборотах при перекладке шатуна в вмт  - НО! с увеличение оборотов стучать не успевает. Абсолютно безопасно.

Наверно у меня второй случай. Добавляю потихоньку газ и он сначала шустрее постукивает а потом после 1500 я его не слышу. Причем при открытом капоте не со стороны крышки клапанов не слышно, а только снизу со стороны коробки. Сцепление выжимал, не меняется. хотя перегревов мотор и не видел как то, и воздушный фильтр через 20 тыс на замену.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Vovka31

[Олег Ф. 1 452]

Если воздушный фильтр долго не менять, то это не послужит причиной износа, просто он будет пропускать меньше воздуха ,чем надо. Износ бывает из за рваного фильтра, или контрафактного.

[Валерий(69) 1 459]

Как узнал? поддон вскрывал? У меня тоже что то постукивает на ХХ в районе поддона где 4 й цилиндр. Но только на улице слышно, в кабине нет. При добавлении оборотов стук то ли прекращается то ли звуком мотора перебивается. Ну постукивает уже тыс 150 наверно.  И что там постукивает ХЗ

Долго не мог найти причину, думал шестерня ГРМ стерлась, потом наткнулся на этот ролик, все также как и у меня (прислушался - звук идет от 4го цилиндра)

 

 

2 - изношенный поршень (из за воздушного фильтра и перегревов) в районе юбки. Создаётся увеличенный в следствии износа зазор между гильзой и юбкой. Стучит только на малых оборотах при перекладке шатуна в вмт  - НО! с увеличение оборотов стучать не успевает. Абсолютно безопасно.

То есть есть еще время чтобы собрать деньги.

[Берси 623]

Есть время. Но вот судя по видео - ось коромысел очень плохо смазывается маслом. грохот стоит. Причина износ самой оси (выработка) в месте упора рычага (коромысла) это там снизу износ самой оси возникает и как следствие на передних рычагах видимо сухо совсем, масло не приходит вперёд. Крышечку маслогорловины снимите при работе мотора и посмотрите как масло из под рычагов течёт, много или еле еле.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Берси

[rusgg 3 981]

А юбку поршня задирает из за перегрева, в основном из за пробитой прокладки , ну или грязной системе охлаждения.при этом температура по стрелке нормальная

Одновременно в таком случае зажимает кольца и может расплавится поршень.

[Валерий(69) 1 459]

Берси, вот этот достойный набор ЦПГ?

[лось 70]

Да себе на 405 ставил

[Alexey595 29]

Я себе такой поставил на 402й. Доволен очень. Масло не жрёт, тянет отлично.  Немного пришлось с весом повозиться. чтоб в 0 було.

[Берси 623]

Берси, вот этот достойный набор ЦПГ?

Не просто достойный - это пока что лучшее из моторкомплектов на рынке России. очень хорошее качество литья, и точная геометрия! проверено нм множестве комплектов!

главное не пихать их с маленьким зазором!

Совет от Берси = не ставьте 0,03 - 0,04 зазор ... ставьте от 0,05 и до 0,08. Помните - что при нагреве поршень "дуется" наружу, и очень сильно  - а гильза практически не расширяется, особенно в алюминиевом блоке. И зазор исчезает и начинается "мазня" - прихваты поршня в районе бобышек или вкруговую.

К сведению - толщина волоса на вашей голове 0,08 - 0,1.

Так что вывод - лучше прослабьте - пригодится! А если пережмёте зазор - выкините (бабло). Как то так.

Я себе такой поставил на 402й. Доволен очень. Масло не жрёт, тянет отлично.  Немного пришлось с весом повозиться. чтоб в 0 було.

Что за процедура была?

[Илья Баталов 0]

Скажите пожалуйста у меня во время капиталки выпала гильза я её поставил обратно на герметик, менял только кольца и вкладыш, будет ли течь

[oberst 200]

1 час назад, Илья Баталов сказал:

Скажите пожалуйста у меня во время капиталки выпала гильза я её поставил обратно на герметик, менял только кольца и вкладыш, будет ли течь

А кольцо медное новое поставил? Если да, и ещё герметик, то не должно течь 

[Kayman 0]

При смене термостата сломал одно ушко крышки корпуса. Обзвонил все магазины и разборы . .. . . . .глухо.

 

. . . .только под заказ , а ждать неделю долго.

 

Есть какая нибудь альтернатива?

 

Родная крышка с дополнительным выходом на бачок расширителя 

 

[L2140 1 656]

2 часа назад, Kayman сказал:

При смене термостата сломал одно ушко крышки корпуса. Обзвонил все магазины и разборы . .. . . . .глухо.

 

. . . .только под заказ , а ждать неделю долго.

 

Есть какая нибудь альтернатива?

 

 

 

сварка, наварка.

[yar99 1 022]

6 часов назад, Kayman сказал:

При смене термостата сломал одно ушко крышки корпуса. Обзвонил все магазины и разборы . .. . . . .глухо.

 

. . . .только под заказ , а ждать неделю долго.

 

Есть какая нибудь альтернатива?

 

Родная крышка с дополнительным выходом на бачок расширителя 

 

Берёш болт по длиннее , шайбу по толще и ширще , и  прижимаешь.   И на куя козе баян, так ездят годами .

[Маркич 702]

@Kayman 

Ты сам то где? А так любая крышка с любого ЗМЗ мотора подходит по креплению (и с ГАЗика и с древней Волги), только угол выхода разный. Можно отиграть геометрией резинового патрубка.

А штуцер правильнее врезать в корпус блока термостата, резьба на штуцере конусная

Изменено 17 июня, 2020 пользователем Маркич
Добавить

[Kayman 0]

7 часов назад, yar99 сказал:

Берёш болт по длиннее , шайбу по толще и ширще , и  прижимаешь.   И на куя козе баян, так ездят годами .

Спасибо. 

Нашёл другой выход из положения.

Сварка Аргоном )

 

. . .болт бы тут не помог.

[yar99 1 022]

11 часов назад, Kayman сказал:

Спасибо. 

Нашёл другой выход из положения.

Сварка Аргоном )

 

. . .болт бы тут не помог.

Да тут точно не помог бы.