Перейти к содержанию
           
Авторизация  
serega153

соболь 4х4

Рекомендуемые сообщения

Toyota007
А вот кто что делал с креплением радиатора? Надо бы его поднять вверх, одновременно с заменой вентилятора на электро. И сделать какую-то поперечину под него, чтоб не радиатором в грунт/сугробы упираться.

Желательно фото...

Ну радиатор поднять на 5см.нет ничего сложного.Больше все равно не получиться.В креплении рамки радиатора новые дырки просверлить,и убрать с верху пластиковую направляйку ветра.Но ,что дадут эти 5см?Думаю ни чего.Всё равно бампером будешь это цеплять.Или уж тогда у бампера юбку с низу резать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

apokalipsis_300
Думаю с УАЗиком сравнивать неправильно. Разные машины.

согласен полностью - совсем разные машины

Изменено пользователем apokalipsis_300

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mike
Ну радиатор поднять на 5см.нет ничего сложного.Больше все равно не получиться.В креплении рамки радиатора новые дырки просверлить,и убрать с верху пластиковую направляйку ветра.Но ,что дадут эти 5см?Думаю ни чего.Всё равно бампером будешь это цеплять.Или уж тогда у бампера юбку с низу резать.

Ну а под ним сделать поперечину, чтоб хотя бы в грунт не радиатором упираться. Бампер-то на то и бампер, он на скорость не влияет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Ну а под ним сделать поперечину, чтоб хотя бы в грунт не радиатором упираться. Бампер-то на то и бампер, он на скорость не влияет.

Свари рамку радиатора из хорошего уголка,не вижу проблемы.Просто наша рамка очень хлиплая...А за рамку из уголка хоть машину поднимай домкратом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4х4

Но благодаря требованиям спецслужб кенгурятники канули в лету :angry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
баксанец
А вот кто что делал с креплением радиатора? Надо бы его поднять вверх, одновременно с заменой вентилятора на электро. И сделать какую-то поперечину под него, чтоб не радиатором в грунт/сугробы упираться.

Желательно фото...

 

Переносом рамки вверх и пересверливанием отверстия в планке верхнего крепления, удалось поднять радиатор примерно на 7см, практически в ровень с рамой. А после лифта кузова, он стал даже выше рамы. Но электро вентилятор не ставил - сместил крепление дифузора вниз. Переносом радиатора вверх мы убиваем двух зайцев - защищаем радиатор и улучшаем циркуляцию тосола. По последнему пункту может и ошибаюсь, но мне кажеться машина стала меньше греться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сампосебе

я поднял на 7-8 см радиатор и вентиляторы с шеви нива электрические воткнул нормально стало и радиатор теперь рамой защищен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM
Но благодаря требованиям спецслужб кенгурятники канули в лету :angry:

У нас в KZ? ещё нет запрета. Езже с кунгурином. Потом остаётся только силовой бампер. Дорого, а что телать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сампосебе

теперь так выглядит

 

<a target="_blank" href="http://fastpic.ru"><img src="http://i41.fastpic.ru/big/2012/0824/96/28c5aa864ccbcf4560ca5524bd4b7396.jpg" border="0"></a>

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сампосебе
теперь так выглядит

 

<a target="_blank" href="http://fastpic.ru"><img src="http://i41.fastpic.ru/big/2012/0824/96/28c5aa864ccbcf4560ca5524bd4b7396.jpg" border="0"></a>

 

 

блин чото неправильно сделал ..картинка не получилась ... :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mike

Про радиатор понял, буду кумекать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XaXaTyH
теперь так выглядит

 

<a target="_blank" href="http://fastpic.ru"><img src="http://i41.fastpic.ru/big/2012/0824/96/28c5aa864ccbcf4560ca5524bd4b7396.jpg" border="0"></a>

 

28c5aa864ccbcf4560ca5524bd4b7396.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007

В субботу ездил на охоту,по дороге лесом была шикарной глубины колея,я ехал по бровке и вершине колеи,но на одном размытом уклоне,машина все таки спозла в колю. и я повис в ней на обоих мостах.Все колеса крутятся в воздухе и до ближайшего трактора 10-12км пешком.Ладно хоть лопата и топор всегда с собой.Лопата это лучший друг путешественника.(а сколько раз я вспомнил о хай-джеке не перечислить,буду его покупать точно на днях и делать под него крепления и за,что поднимать машину) :lol:

В общем час работы,срезание пять метров полностью колеи,откапывание полностью переднего моста,задний не стал откапывать.Завал колеи ветками и землей.И после хорошей работы соболь вышел сам,причем достаточно передним мостом зацепиться,задний уже ползет без проблем.Соболь 4х4 отличная машина,но с хай-джеком всё таки лучше,а с лебедкой цены ему не будет. :lol:

Изменено пользователем Toyota007

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сампосебе

вот на фото под радиатором смудрил небольшой швеллер и на раму одел из швеллера побольше наставку ...теперь и рама трещать перестала ( трещины остановились ) и поднимать хайджеком можно легко ..уже испытывал :lol:

 

лебедка есть небольшая переносная ..весьма удобно хош сзади цепляй хошь спереди ..в следующий раз с фоткаю и как хайджеком поднимать и как лебедка выглядит ..

Изменено пользователем сампосебе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mike

Ага, понял.

Вот с поперечиной выглядит отлично - об бугор или сугроб радиатор на продырявишь. Буду себе делать так же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сергей Шпиев
В субботу ездил на охоту,по дороге лесом была шикарной глубины колея,я ехал по бровке и вершине колеи,но на одном размытом уклоне,машина все таки спозла в колю. и я повис в ней на обоих мостах.Все колеса крутятся в воздухе и до ближайшего трактора 10-12км пешком.Ладно хоть лопата и топор всегда с собой.Лопата это лучший друг путешественника.(а сколько раз я вспомнил о хай-джеке не перечислить,буду его покупать точно на днях и делать под него крепления и за,что поднимать машину) :lol:

В общем час работы,срезание пять метров полностью колеи,откапывание полностью переднего моста,задний не стал откапывать.Завал колеи ветками и землей.И после хорошей работы соболь вышел сам,причем достаточно передним мостом зацепиться,задний уже ползет без проблем.Соболь 4х4 отличная машина,но с хай-джеком всё таки лучше,а с лебедкой цены ему не будет. :lol:

Во всех случаях меня спасает передний мост!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей Шпиев
У нас в KZ? ещё нет запрета. Езже с кунгурином. Потом остаётся только силовой бампер. Дорого, а что телать?

Михалыч он у тебя и так красава ,да и вообще кенгур соболю не идёт хоть по эстетическому хоть по конструктивному принцыпу. Вешать только из-за противотуманок и что бы лобовое протирать? ЗАЧЕМ???????????????? Видел я в РК (корову с седлом) Полный пипец..... :blink:А снег кенгур не может толкать (Много дырок). Ну на цвет и .......... :P

Изменено пользователем Сергей Шпиев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM
Михалыч он у тебя и так красава ,да и вообще кенгур соболю не идёт хоть по эстетическому хоть по конструктивному принцыпу. Вешать только из-за противотуманок и что бы лобовое протирать? ЗАЧЕМ???????????????? Видел я в РК (корову с седлом) Полный пипец..... :blink:А снег кенгур не может толкать (Много дырок). Ну на цвет и .......... :P

Я в него домкрат упираю. aef8b624a884t.jpgca8db4599318t.jpg А ещё пневмоподушки бывают. Жолтые, большие. Подсунул под машину , накачал компрессором, она и поднимется из колеи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Енисей

Добрый день уважаемые форумчане! Стою перед нелёгким выбором покупки автомобиля. Сам рыбак, живу на Сахалине. До этого было много разных Японских машин, Нива, сейчас по стечению обстоятельств езжу на Ваз 2114. Но всё это не то что мне нужно. Основные пожелания: вместительность, проходимость, относительный комфорт. В общем семейно рыболовный авто. Наиболее подходящий под мои запросы- дизельный Соболь 4х4 с салоном Ривьера (как вариант -комби с последующей модернизацией салона для длительных поездок) в люксовом исполнении. Проблема в том, что нигде нет конкретной информации о моделях и их комплектациях. Наши местные дилеры даже не слышали про Соболь охотник, и заказать у них можно только машину в стоковом исполнении. Может кто нибудь подскажет адресок, где можно заказать новый Соболь под мои потребности с доставкой на Сахалин. Так же очень интересует возможность установки межколёсных блокировок. Дорабатывать машину здесь будет слишком долго по причине удалённости. Буду признателен всем кто поделится информацией, советами и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Добрый день уважаемые форумчане! Стою перед нелёгким выбором покупки автомобиля. Сам рыбак, живу на Сахалине. До этого было много разных Японских машин, Нива, сейчас по стечению обстоятельств езжу на Ваз 2114. Но всё это не то что мне нужно. Основные пожелания: вместительность, проходимость, относительный комфорт. В общем семейно рыболовный авто. Наиболее подходящий под мои запросы- дизельный Соболь 4х4 с салоном Ривьера (как вариант -комби с последующей модернизацией салона для длительных поездок) в люксовом исполнении. Проблема в том, что нигде нет конкретной информации о моделях и их комплектациях. Наши местные дилеры даже не слышали про Соболь охотник, и заказать у них можно только машину в стоковом исполнении. Может кто нибудь подскажет адресок, где можно заказать новый Соболь под мои потребности с доставкой на Сахалин. Так же очень интересует возможность установки межколёсных блокировок. Дорабатывать машину здесь будет слишком долго по причине удалённости. Буду признателен всем кто поделится информацией, советами и т.д.

Соболь охотник,я даже о таком не слышал!!! :blink: Хотя сам из нижнего.

Завод уже давно выпускает соболя 4х4 только 3 и 7 местные,других не выпускает.Салон ривьеру тоже ставят у нас но ценник этого салона просто безумно зашкаливает.Жесткий американский блок на задний мост завод начнет ставить на 4х4 со следующего года на все машины.Можно обратиться к местному клубню из нижнего Утюг888,он может у нас подобрать всё,что ты хочешь,но вот с отправкой вам,это я думаю,будет тоже не дешево.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
баксанец
Добрый день уважаемые форумчане! Стою перед нелёгким выбором покупки автомобиля. Сам рыбак, живу на Сахалине. До этого было много разных Японских машин, Нива, сейчас по стечению обстоятельств езжу на Ваз 2114. Но всё это не то что мне нужно. Основные пожелания: вместительность, проходимость, относительный комфорт. В общем семейно рыболовный авто. Наиболее подходящий под мои запросы- дизельный Соболь 4х4 с салоном Ривьера (как вариант -комби с последующей модернизацией салона для длительных поездок) в люксовом исполнении. Проблема в том, что нигде нет конкретной информации о моделях и их комплектациях. Наши местные дилеры даже не слышали про Соболь охотник, и заказать у них можно только машину в стоковом исполнении. Может кто нибудь подскажет адресок, где можно заказать новый Соболь под мои потребности с доставкой на Сахалин. Так же очень интересует возможность установки межколёсных блокировок. Дорабатывать машину здесь будет слишком долго по причине удалённости. Буду признателен всем кто поделится информацией, советами и т.д.

 

Новый дизельный комби стоит около 700тыс. За эти деньги у вас должно быть возможным купить японского джипа, или туже делику например. Если прям есть зуд именно на соболь, то можно подыскать поближе вариант б/у, и инсталировать любой кнтрактный агрегат, которых у вас тоже должно быть валом. А салон, последнее на что стоит обращать внимание. Тот же ривьера по моему слишком дорог. Я предлагаю делать мой вариан: кузов комби с двухярусным багажником, верхний отсек спальний нижний грузовой. Очень удобно, и функционально. Если имеются трудности с личным изготовлением, то у вас должно быть множество контор такого предлагающих услуги такого профиля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Новый дизельный комби стоит около 700тыс. За эти деньги у вас должно быть возможным купить японского джипа, или туже делику например. Если прям есть зуд именно на соболь, то можно подыскать поближе вариант б/у, и инсталировать любой кнтрактный агрегат, которых у вас тоже должно быть валом. А салон, последнее на что стоит обращать внимание. Тот же ривьера по моему слишком дорог. Я предлагаю делать мой вариан: кузов комби с двухярусным багажником, верхний отсек спальний нижний грузовой. Очень удобно, и функционально. Если имеются трудности с личным изготовлением, то у вас должно быть множество контор такого предлагающих услуги такого профиля.

Взять бы обычного живого соболька да поставить всё от японца.(двигатель.кпп,раздатку,мосты)Сказка,а не машина получилась бы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexandros

У нас в Питере продают ОХОТНИКа-ценник конский,мест 5,оружейный ящик,пол и грузовой отсек обшиты рифленым алюминием. Еще вроде бак для воды- разделывать добычу. Вобщем на безрукого любителя. :)) Если интересно могу фотки найти и выложить, только попозже,а то с телефона время больше нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
denis-volk
У нас в Питере продают ОХОТНИКа-ценник конский,мест 5,оружейный ящик,пол и грузовой отсек обшиты рифленым алюминием. Еще вроде бак для воды- разделывать добычу. Вобщем на безрукого любителя. :)) Если интересно могу фотки найти и выложить, только попозже,а то с телефона время больше нужно.

скинь фото интересно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexandros
скинь фото интересно

Вот в Яндексе нашел. Забивайте Соболь„ОХОТНИК” в поиске в картинках-там много всякого добра.

post-55213-1346154145_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...