соболь 4х4

[Михалыч S360VYM 595]

после очередной покатушки появился мерзкий свист, причем даже на прогретой не прекращался, решил добраться до натяжных роликиков и посмотреть чо там да как. Снял бампер и радиатор, и понял что радитор вообще ничем не защищен, жидкая рамка которая ходит ходуном и при наезде на высокое препятствие вся конструкция сдвигается и лопасти вентилятора касаются радиатора, а что будет если удариться о пенек или ещо что то на скорости? Сварил из швелера 6 дополнительную рамку которая крепится к раме, получилось очень даже ничего. Смазал все ролики, они все в полном порядке, откуда свист так и не понял.

Посмотри для профиликтики генератор. У меня подшипники оказались сухие.

[сампосебе 165]

вся конструкция сдвигается и лопасти вентилятора касаются радиатора, а что будет если удариться о пенек или ещо что то на скорости?

 

вот у меня так и было . вент вспорол радиатор как фрезой .после чего поставил электровент закрепив на радиаторе ..рамку проварил теперь даже стукнув все вместе перемещается и ничего не ломает

[apokalipsis_300 4]

кажись понял в чем дело, с корпуса термостата капает антифриз прям на ремень, и разбрызгивает везде. А в генератор импортный что то не хочется лезть

[Toyota007 2 887]

кажись понял в чем дело, с корпуса термостата капает антифриз прям на ремень, и разбрызгивает везде. А в генератор импортный что то не хочется лезть

Да есть же здоровенная тема.Как убрать свист ролика на каменсе...Я по этой теме понял эта болезнь у многих на камне...

[apokalipsis_300 4]

читал я эту тему, но полезного ничего не нашел, с каждой проблемой надо разбираться индивидуально. У кого то п-ки генератора оказываются сухие, у кого то пока покрытие с роликов не слезет и т.д.

[luchsergey 0]

Доброго времени,господа.

На форумах владельцев УАЗов Мы обсуждаем современного соболя и многим ,в том числе и мне, он импонирует и дизелем каминз и блокировками заводскими и салоном и тд и тп ,но многие пишут что РК плохая,вой,шум,ест больше УАЗа...

Не подскажете же что в реале,особенно относительно свежих авто?

[cazemir 764]

Доброго времени,господа.

На форумах владельцев УАЗов Мы обсуждаем современного соболя и многим ,в том числе и мне, он импонирует и дизелем каминз и блокировками заводскими и салоном и тд и тп ,но многие пишут что РК плохая,вой,шум,ест больше УАЗа...

Не подскажете же что в реале,особенно относительно свежих авто?

реали таковы, если оставят старую раздатку то останется и шум, но с ним можно бороться, блокировки пока обещают, новую раздатку- давно обещают ))), по расходу у меня лично 20-25 литров,двс 406, у кого и 15 уазовский двс, больше всего понравилось что пишут о дизеля грят, 10-11 литров Изменено 12 декабря, 2012 пользователем cazemir

[Михалыч S360VYM 595]

Доброго времени,господа.

На форумах владельцев УАЗов Мы обсуждаем современного соболя и многим ,в том числе и мне, он импонирует и дизелем каминз и блокировками заводскими и салоном и тд и тп ,но многие пишут что РК плохая,вой,шум,ест больше УАЗа...

Не подскажете же что в реале,особенно относительно свежих авто?

А разве раздатка на УАЗе не досаждает? Тихая?

[4х4 56]

С ульяновским двигателем кушает и 30 литров.

[luchsergey 0]

На патре только зимой на полном зудит РК,на предыдущем хантере почти не слышно её было,видимо попалась на патре с бОльшими зазорами.по трассе 12,5 где то расход реальный при разрешённых 90.По городу летом со светофорами 14-16-18,ну а зимой с прогревами 25-30 легко.

 

Странно: почему соболь то столько кушает,вес и сущность примерно теже ?

 

А дизель каминз наверное в условиях сибири только летом можно эксплуатировать,ну и наверняка полностью неремонтопригоден?

Изменено 13 декабря, 2012 пользователем luchsergey

[cazemir 764]

почему соболь то столько кушает,вес и сущность примерно теже ?

потомучто постоянный полный привод, да мало того еще не прямая передача в раздатке,

 

С ульяновским двигателем кушает и 30 литров.

гым хым, не обкаталась еще что-ли?

[paul799 842]

Странно: почему соболь то столько кушает,вес и сущность примерно теже ?

Соболь тяжелее - снаряженная масса моего 2200 кг, бывшей буханки ЕМНИП 1700 кг. Габариты Соболя больше - лобовое сопротивление еще не отменили. Постоянный полный привод. Кстати, моя бывшая бухань с 402 движком с подключенным передком хавала по трассе те-же 15-16 литров. Летом, с отключенными трещетками, 13-14. Ну а тут за комфорт постоянного полного привода доплачиваешь.

ЗЫ: Идея ГАЗа сделать жестко подключаемый передний мост при отсутствии хабов мне совершенно не нравится.

[Михалыч S360VYM 595]

На патре только зимой на полном зудит РК,на предыдущем хантере почти не слышно её было,видимо попалась на патре с бОльшими зазорами.по трассе 12,5 где то расход реальный при разрешённых 90.По городу летом со светофорами 14-16-18,ну а зимой с прогревами 25-30 легко.

 

Странно: почему соболь то столько кушает,вес и сущность примерно теже ?

 

А дизель каминз наверное в условиях сибири только летом можно эксплуатировать,ну и наверняка полностью неремонтопригоден?

Чем тебе камминз хуже других дизелей? Сибиль достаточно наполнена ими. Особенно с правым рулём. Мы к примеру вчера ездили на охоту , в -34гр. и на летней соляре! Авто, это инструмент. А инструментом, надо уметь пользоватся.

[cazemir 764]

Соболя больше - лобовое сопротивление еще не отменили.

вот тут-бы я поспорил, у чего больше сопротивление, у буханки с формой кирпича или более обтекаемого соболя, пусть даже и шире чем Буханка.

 

еще надо конкретно по движкам смотреть, буханка с родным двиглом хавала под 20, причем без передка а вот что там 409 бы по расходу показал это надо смотреть, только у кого он был-то из соболеводов???

[федотданетот 144]

вот тут-бы я поспорил, у чего больше сопротивление, у буханки с формой кирпича или более обтекаемого соболя, пусть даже и шире чем Буханка.

 

еще надо конкретно по движкам смотреть, буханка с родным двиглом хавала под 20, причем без передка а вот что там 409 бы по расходу показал это надо смотреть, только у кого он был-то из соболеводов???

У меня буханка летом поглащала 14 литров ,а зимой 20 и выше,потомучто не глушишь .А на холостых проверяли поллитровую бутылку за 12 минут съедает .ДВС ЗМЗ-4100 дензин 76 (объём 3 литра).Баргузин по городу 18 поглащал на 235х70 резина,а на 295х75 от 22литров ДВС ЗМЗ 406: карб.У меня буханка пустая весила 1760 кг,а баргузин 2350кг.вот и разница.Единственное непойму почему инжекторные умз движки жрут больше своих предшествеников карбюраторных,хотя должно быть наоборот.

[cazemir 764]

а на 295х75 о

что за резина и как она туда встала?

 

кстати да, видно что-то намудрили с этим евро через чур

 

меня буханка пустая весила 1760 кг,а баргузин 2350кг.вот и разница

постоянный полный то-же добавляет в расход

[Ugleff 1]

Добрый вечер! Я сразу оговорю, что охотником или рыбаком не являюсь и по зеркала закапывать авто в грязь желания не имею. А вот автопутешествия люблю, и как раз сейчас ломаю голову над тем какое бы транспортное средство под эту цель приобрести. Что я понимаю под автопутешествиями? Ну например доехать, живу я в Екатеринбурге, на машине до мыса Хобой, то что на Ольхоне, ну Вы знаете. Выходит, что маршруты будут состоять из 2000 км асфальта и 100 км просёлка, это я очень грубо. Получается, что тем же переднеприводным Соболем уже не обойтись, я уж не говорю про свою Элантру. Исходя из своего бюджета (800 тыс.руб.) вижу только два варианта: собственно полноприводный Соболь (дизель бензин?) или Патриот (аналогично, тем более, что ивековские дизеля на патры уже не ставят как я понимаю). Вот в общем то и вопрос. Что брать? Буду очень признателен за развернутые ответы в стилистике "для чайников", так как это будет моё первое знакомство с настоящим полным приводом (был Туссан) и дизелем.

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Ugleff

[федотданетот 144]

что за резина и как она туда встала?

 

кстати да, видно что-то намудрили с этим евро через чур

 

постоянный полный то-же добавляет в расход

Я себе арки резал резина симакс джангл трекер

[cazemir 764]

Добрый вечер! Я сразу оговорю, что охотником или рыбаком не являюсь и по зеркала закапывать авто в грязь желания не имею. А вот автопутешествия люблю, и как раз сейчас ломаю голову над тем какое бы транспортное средство под эту цель приобрести. Что я понимаю под автопутешествиями? Ну например доехать, живу я в Екатеринбурге, на машине до мыса Хобой, то что на Ольхоне, ну Вы знаете. Выходит, что маршруты будут состоять из 2000 км асфальта и 100 км просёлка, это я очень грубо. Получается, что тем же переднеприводным Соболем уже не обойтись, я уж не говорю про свою Элантру. Исходя из своего бюджета (800 тыс.руб.) вижу только два варианта: собственно полноприводный Соболь (дизель бензин?) или Патриот (аналогично, тем более, что ивековские дизеля на патры уже не ставят как я понимаю). Вот в общем то и вопрос. Что брать? Буду очень признателен за развернутые ответы в стилистике "для чайников", так как это будет моё первое знакомство с настоящим полным приводом (был Туссан) и дизелем.

"Ну например доехать, живу я в Екатеринбурге, на машине до мыса Хобой, то что на Ольхоне, ну Вы знаете" увы без понятия что за маршрут, соболь заднеприводный, а теперь по делу, я сам люблю путешествовать, но в основном по асфальту, лично я рассматривал соболь в качестве авто для путешествий, в последнею очередь, но я езжу в загранку, а для России соболь самое то, полно приводный соболь хорош, но имеет ряд больших недостатков, шумная раздатка, большой расход, низкое качество сборки, чем грешат любой российски автомобиль, и не большая скорости на трассе, но ряд неоспоримых преимуществ, хорошая проходимость, очень удобный и просторный салон, самое то для путешествий, если соберетесь брать то лучше дизель, как пишет клубень Михалыч расход 10-11 литров соляры супротив моей бензинки 20-25, но если менять главные пары не будете, то в скорости по трассе проиграете будет где-то около 90, но очень выиграйте по бездорожью, с шумом раздатки можно бороться здесь на форуме много тем, ну а качество как повезет ;)

но я бы лично имея бюджет в 800 тыров нашел-бы подготовленного соболя, либо взял б\у и сделал-бы под себя.

[Сергей Шпиев 29]

Ugleff

Если есть технические способности,(а у мужика они должны быть) и любишь "творческое безделие-рукоделие" бери Соболька (зажигалку), дешевизна ремонта в том числе и собственными руками приятно удивит. Я ни сколько и не разу не пожалел.

[kompressor199 24]

А лучьше газель,она длиньше и вместительнее.и на трассе удобнее идти иколёс больше на запас есть.всегда с задней спарки одно снять можно

[4х4 56]

Если вы "кулибин" и вам нечего делать. берите полноприводный соболь. Огромное поле для изобретателей и рационализаторов. Если вам для работы, то держитесь от этого авто как можно дальше. Конструктор сделай сам.

[Михалыч S360VYM 595]

У кого руки в жо..е. в путешествия не ездят!

[cazemir 764]

У кого руки в жо..е. в путешествия не ездят!

не так, у кого Российская машина и руки в жопе ;) те не ездят

[Михалыч S360VYM 595]

"Ну например доехать, живу я в Екатеринбурге, на машине до мыса Хобой, то что на Ольхоне, ну Вы знаете" увы без понятия что за маршрут, соболь заднеприводный, а теперь по делу, я сам люблю путешествовать, но в основном по асфальту, лично я рассматривал соболь в качестве авто для путешествий, в последнею очередь, но я езжу в загранку, а для России соболь самое то, полно приводный соболь хорош, но имеет ряд больших недостатков, шумная раздатка, большой расход, низкое качество сборки, чем грешат любой российски автомобиль, и не большая скорости на трассе, но ряд неоспоримых преимуществ, хорошая проходимость, очень удобный и просторный салон, самое то для путешествий, если соберетесь брать то лучше дизель, как пишет клубень Михалыч расход 10-11 литров соляры супротив моей бензинки 20-25, но если менять главные пары не будете, то в скорости по трассе проиграете будет где-то около 90, но очень выиграйте по бездорожью, с шумом раздатки можно бороться здесь на форуме много тем, ну а качество как повезет ;)

но я бы лично имея бюджет в 800 тыров нашел-бы подготовленного соболя, либо взял -бы под себя.

Как то ты меня обозвал. как пишет клубень Михалыч Выглядит как в том анекдоте ( У одного газелиста было три яйца, На точках он спорил с другими водилами, спорим твои и мой яица сложить получится пять Ну и собственно всегда выигрывал. Однажды ,как обычно он пристал к водителю фуры. Спорим твои и мой яица сложить получится пять! пожилой таджик подумал и говорит у тебя одно что ли ?) Я конечно в силу возраста из большого секса ушол! Но с клубнями у меня ещё всё нормально!