Промежуточный вал КПП

[gelolog 2]

сегодня приехал на работу стук стал непостоянный и совсем тихий ,(думаю прирабатываются валы относительно друг друга )

[sergofan87 0]

сегодня приехал на работу стук стал непостоянный и совсем тихий ,(думаю прирабатываются валы относительно друг друга )

 

Шайбы ставятся для создания преднатяга 0,3...0,13 мм ТОЛЬКО на конических роликовых подшипниках (гост520 почитай), устанавливаются в передний картер. Сместив пром. вал в противоположную сторону могут возникнуть проблемы при включении, муфта синхронизатора уткнется в зубчатый венец пром. вала.

[urec29 22]

Собрал в запас КПП поставил роликовые подшипники и новый промвал.Незнаю когда поставлю,но думаю сначала с новым промвалом погудит.

[Kasper 52 RUS 2]

Собрал в запас КПП поставил роликовые подшипники и новый промвал.Незнаю когда поставлю,но думаю сначала с новым промвалом погудит.

Уже на третьей машине меняю ролики на шарики. На первой очень удачно получилось, жалко было машину продавать, хоть коробку снимай. По идее конические подшипники конечно крепче, но вся поблема в регулировке. Я у нас в Нижнем в продаже вообще регулировочных колец не видел, а если ещё озадачить продавца тем, что они бывают разного размера, боюсь у него мозг может закипеть. А шариковые подшипники ставяться хорошо и на роликовый промвал. Только запомните где приблизительно стояло внутреннее кольцо роликового подшипника и на это место ставим шариковый. После этого, у меня во всяком случае, головная боль с КПП снимается с повестки дня.

[Raser_999 0]

Перебирая очередную КПП образца 2002-го года выяснилось - промежуточные валы которые ставили раньше и те что продают и ставят в КПП сейчас - РАЗНЫЕ по длине!

На старые пром.валы КПП возможно поставить только шариковые подшипники, в новые КПП и то и другое выбирая зазор в длине пром.вала прокладками металлическими. Если устанавливаются роликовые подшипники, т.е. как в новых КПП, то нужно регулировать так чтобы пром.вал на этих подшипниках вращался с некоторым усилием.

Когда перебирали КПП для yra618 то я не обратил внимание что пром.вал который поставили в сервисе нов.образца, а стоял старого образца. В сервисе не обратили внимание на различие валов, и он благополучно барахтался вдоль своей оси - взад-вперёд, результат - ремонт после ремонта в сервисе.

Вывод пришёл только при переборке другой КПП, и после того как были установлены роликовые подшипники из р/к которые выпускает ОАО "ГАЗ" (роликовые подшипники кстати качественные - самарские), в результате чего корпус КПП не сомкнулся на целых 5 мм. Пром.вал оказался длинее и роликовые подшипники также по ширине больше чем шариковые.

Внимательней при переборке КПП.

я тоже перебрал кпп и мне не регулировали теперь коробка шумит, подскажи где можно сделать качественно

[Пиротехник 4]

Шайбы ставятся для создания преднатяга 0,3...0,13 мм ТОЛЬКО на конических роликовых подшипниках (гост520 почитай), устанавливаются в передний картер. Сместив пром. вал в противоположную сторону могут возникнуть проблемы при включении, муфта синхронизатора уткнется в зубчатый венец пром. вала.

0.3 реально много, вал болтается как . в стакане. Там в мануале сказано 0.0---0.2 для шариковых, для роликовых 0.0-0.05

[Кирилл 830]

Регулировать преднатяг конусных роликовых подшипников можно ещё регулировочными шайбами шкворней,только одеваются они на вал,под внутреннее кольцо,ну и по внешнему диаметру подрезать можно.

Роликовые конечно лучше с правильной регулировкой,я отписывал в теме про КПП как промвал упёрся шестернёй в подшипник первичного,натёр до синевы,а всё от того что слесарь сменил роликовые на шарики и не только не добавил кольцо,а и то что было выкинул,вал 6 мм гулял в осевом направлении.

Разница в толщине подшипников в сумме 3мм.

[redgremlin 18]

А как отличить промвал старого от промвала нового образца?

Имеем коробку стоявшую на машине 99 гв,картеры по маркировке тоже 99 года.

Везде стояли шариковые подшипники.При разборке нашел в переднем картере кольцо 4.5,а взаднем 9шт по 0.1 вроде.Итого 5.4,для регулировки многовато.

получаеться промвал меняный?

Просто собрать и посмотреть что получиться не очень то хочеться,два дня мучался снимал подшипник с промвала.

К тому же есть на выбор два роликовых подшипника СПЗ и два шариковых чешских...

[Александр 250]

А как отличить промвал старого от промвала нового образца?

Имеем коробку стоявшую на машине 99 гв,картеры по маркировке тоже 99 года.

Везде стояли шариковые подшипники.При разборке нашел в переднем картере кольцо 4.5,а взаднем 9шт по 0.1 вроде.Итого 5.4,для регулировки многовато.

получаеться промвал меняный?

Просто собрать и посмотреть что получиться не очень то хочеться,два дня мучался снимал подшипник с промвала.

К тому же есть на выбор два роликовых подшипника СПЗ и два шариковых чешских...

Если на пром.вале стояли шариковые то значит старого образца. Регулировочные кольца соотвествуют пром.валу старого образца. Пром.валы нового образца стали ставить на КПП с 2003 года когда стали применять роликовые подшипники.

[redgremlin 18]

А вот это колечко 4.5 оно так и должно быть на старых промвалах,или его поставили что бы выбрать лишнее при замене на новый промвал(который под ролики)

Ведь ощая толщина колец 5,4.

 

И еще есть ли разница куда ставить кольца ?Как стояли в переднем и заднем картерах ?Или только в передний надо.

[Александр 250]

А вот это колечко 4.5 оно так и должно быть на старых промвалах,или его поставили что бы выбрать лишнее при замене на новый промвал(который под ролики)

Ведь ощая толщина колец 5,4.

 

И еще есть ли разница куда ставить кольца ?Как стояли в переднем и заднем картерах ?Или только в передний надо.

вообще-то только в передний картер

[rusgg 3 991]

вообще-то только в передний картер

получается всю пачку в перед ??? гдето 1.3 уже получилось но шум не исчез

переставил на зад 0.4 и перед 0.9 вроде еще громче стало и шум пропадает при нажатии сцепления (не выходя из зацепления) на 4 передаче от 2-2500 оборотов под большой нагрузкой громче

 

может дело не в валу читал сцепление тоже может(не пойму как)

 

а может из за большого пробега 550 тыс шуметьь даже если нет люфта???

[мамонт 74 251]

получается всю пачку в перед ??? гдето 1.3 уже получилось но шум не исчез

переставил на зад 0.4 и перед 0.9 вроде еще громче стало и шум пропадает при нажатии сцепления (не выходя из зацепления) на 4 передаче от 2-2500 оборотов под большой нагрузкой громче

 

может дело не в валу читал сцепление тоже может(не пойму как)

 

а может из за большого пробега 550 тыс шуметьь даже если нет люфта???

кто же в зад шайбы ставит ,они все в переднем корпусе ,да и вообще какие подшипники у тебя на нем стоят ,,,

[rusgg 3 991]

кто же в зад шайбы ставит ,они все в переднем корпусе ,да и вообще какие подшипники у тебя на нем стоят ,,,

ролики конечно

 

да я уж и туда и туда ставил

[Александр 250]

надо искать откуда шум....

[rusgg 3 991]

надо искать откуда шум....

я лючек снимал от коробки слышно

[мамонт 74 251]

я лючек снимал от коробки слышно

ты нормально вал отрегулируй ,и еще надо бы муфту в ключения посмотреть 3-4 ,ей по ходу у тебя труба ,за такой пробег ,,

[rusgg 3 991]

ты нормально вал отрегулируй ,и еще надо бы муфту в ключения посмотреть 3-4 ,ей по ходу у тебя труба ,за такой пробег ,,

муфту попробую поменять а подшипники роликовые не надо менять?могут они шуметь иза износа люфта нету

[мамонт 74 251]

муфту попробую поменять а подшипники роликовые не надо менять?могут они шуметь иза износа люфта нету

ты их когда менял

[rusgg 3 991]

ты их когда менял

не менял еще

[мамонт 74 251]

не менял еще

ну тогда их менять надо ,,

[rusgg 3 991]

ну тогда их менять надо ,,

понятно вроде хорошие они сидят плотно надо разбивать подш чтоб снять

 

а почему когда на педаль сцепления жмеш звук пропадает какая связь???

Изменено 28 июня, 2011 пользователем rusgg

[мамонт 74 251]

понятно вроде хорошие они сидят плотно надо разбивать подш чтоб снять

 

а почему когда на педаль сцепления жмеш звук пропадает какая связь???

как какая тыж коробку то разгружаешь ведь ,пробуксовкой сцепы ,,

[rusgg 3 991]

как какая тыж коробку то разгружаешь ведь ,пробуксовкой сцепы ,,

нажимаею немного чтоб. не буксовала

[gazelevod57 2]

вообщем перебрал коробку!через 20 дней срезало шестерню 2передачи на промвалу :( как думаете нести этот металолом обратно на базар или проблема вкоробке?до переборки была таже проблема.правда через700000тыщ.и еще как выбить обойму подшибника из хвостовика?из передней выпала сама а из хвостовика ни как?