Переоборудование из пассажирской под борт-тент

[BP9037112 2]

Хочу переоборудовать пассажирскую газель под грузовую (борт-тент), кто нибудь сталкивался с таким?
автомобиль такого плана http://auto.ria.ua/auto_Gazel_1055757.html
фотки нет поэтому взя ссылку с объявления

Изменено 2 марта, 2013 пользователем шурик 60

[Inc 2]

Как вы себе это представляете? Обрезать кусок кузова и заварить?? Я конечно не знаю как на Украине к подобному относятся, но в России почти уверен не возможно. Раньше были у нас конторы которые из грузовых делали цельнометалл, правда убого.. Но чтобы наоборот? Объем переделок не смущает? И это все узаконить нужно..

На днях на ярославке видел жителя гор на желтой ц\м, подумал маршрутка, оказалось бывшая... уже битая неплохо так, окна убраны, теперь грузовая, но манера вождения узнаваема.

[BP9037112 2]

У нас есть такие машины, видел, немного интересовался, эти машины изначально делают из грузовых, по этому делают обратное, срезают салон по самую кабину, приваривают заднюю стенку, и ставят борта, но хотелось бы узнать подробнее как быть с документами и сколько это стоит, и сколько стоит сами борта и тент)

[Inc 2]

У нас есть такие машины, видел, немного интересовался, эти машины изначально делают из грузовых, по этому делают обратное, срезают салон по самую кабину, приваривают заднюю стенку, и ставят борта, но хотелось бы узнать подробнее как быть с документами и сколько это стоит, и сколько стоит сами борта и тент)

Ну хз.. Тогда или контора какая-то занимается...Или как обычно делается все в гараже, предварительно берутся все справки и разрешения и потом документы за денежку... Все равно имхо не стоит оно того, геморроя дофига. Но удачи в поисках.

Изменено 16 марта, 2009 пользователем Inc

[САЛАВАТ 4]

У нас есть такие машины, видел, немного интересовался, эти машины изначально делают из грузовых, по этому делают обратное, срезают салон по самую кабину, приваривают заднюю стенку, и ставят борта, но хотелось бы узнать подробнее как быть с документами и сколько это стоит, и сколько стоит сами борта и тент)

А не проще ли купить грузовую,пусть убитую,но хоть проблем с документами не будет.я например вчера ездил в одну глубинку,так там мне такую газельку чуть ли не по цене чермета предлагали.

[BP9037112 2]

у нас цены на грузовые б/у большие, поэтому дешевле взять пассажирскую с метаном за 1500-2500$ и переделать

 

А тем более, у меня у родственников стоит под забором умирает бедолага, хотелось бы оживить машинку)

[САЛАВАТ 4]

А не проще ли купить грузовую,пусть убитую,но хоть проблем с документами не будет.я например вчера ездил в одну глубинку,так там мне такую газельку чуть ли не по цене чермета предлагали.

Ну а если всеже свою хочеш переделывать.то зачем тебе борта,делай сразу без бортов.закупаеш швеллер+уголок+профтрубы,примерно на 10т.руб. выходит+тент-7000т.руб+доски на пол+самое главное хороший и недорогой сварной!ну и так по мелочи пару тыщ! :lol: на непредвиденные расходы

[BP9037112 2]

А есть у кого схема с размерами, как сделать самому кузов?

[gazman 7]

А есть у кого схема с размерами, как сделать самому кузов?

кузов по месту делай, когда сделаеш кабину, дальше голая рама, положил на нее 2 швеллера, и дальше само пойдет ширину только точно не знаю.

а можно еще удлиннить еще, все равно документы менять. она у тебя 3302? Часов яр?

[BP9037112 2]

Да, она СПВ 15, вот только где бы заднюю стенку, взять не в Часов Яр же за ней ехать ;)

[gazman 7]

вот типа такого сделай

 

Да, она СПВ 15, вот только где бы заднюю стенку, взять не в Часов Яр же за ней ехать ;)

со стенкой конечно... крыша высокая, от фермера наверное стенка нужна

Изменено 16 марта, 2009 пользователем gazman

[BP9037112 2]

Я так в принципе и подумал, металл у меня есть, сварить 4 уголка по периметру, затем поставить их на швеллера, положить доски, сделать каркас сразу метра 2 в высоту и обшить внутри фанерой, а сверху накинуть тент, но помимо этого надо ставить сзади двери как на промтоварных, и надо где-то взять спинку на кабину

 

А на счет высокой крыши, в Часов яре по моему родную не срезают она там остаётся, поэтому там спинка обычная

[gazman 7]

Я так в принципе и подумал, металл у меня есть, сварить 4 уголка по периметру, затем поставить их на швеллера, положить доски, сделать каркас сразу метра 2 в высоту и обшить внутри фанерой, а сверху накинуть тент, но помимо этого надо ставить сзади двери как на промтоварных, и надо где-то взять спинку на кабину

 

А на счет высокой крыши, в Часов яре по моему родную не срезают она там остаётся, поэтому там спинка обычная

на швеллера нужно поперечины ложить, с расстоянием 50-60 см, потом доски на эти поперечины в доль машины.

[BP9037112 2]

Буду думать, а с этим нехорошим ДАІ :) , чувствую документы обойдутся дорого ;)

[gazman 7]

Буду думать, а с этим нехорошим ДАІ :) , чувствую документы обойдутся дорого ;)

если не ошибаюсь, через институт разрешение оформлять нужно, знакомый камаз с тягача в самосвал переоборудовал, в 2006 году 1100 грн. разрешение обошлось.

[BP9037112 2]

да надо по узнавать на станциях переоборудования, может помогут с документами, но вообще я узнавал где то месяца два назад в Суммах переоборудуют стоит вся работа и доки около 10000 грн., + 5000 если удлинить, но не знаю цены каждый день меняются, дешевле наверное самому переделать.

[gazman 7]

да надо по узнавать на станциях переоборудования, может помогут с документами, но вообще я узнавал где то месяца два назад в Суммах переоборудуют стоит вся работа и доки около 10000 грн., + 5000 если удлинить, но не знаю цены каждый день меняются, дешевле наверное самому переделать.

И дешевле и иногда надежнее, я купил удлиненную, делали где то у нас, на Украине, мне не очень нравится, я бы по другому сделал.

[BP9037112 2]

Согласен, они делают не на качество, а не понятно на что, экономят на всем, а цены такие что просто ужас, сколько твоя тысяч сто грн?

[gazman 7]

Согласен, они делают не на качество, а не понятно на что, экономят на всем, а цены такие что просто ужас, сколько твоя тысяч сто грн?

машина 05 года с пропаном, пробег 54000, выменял на "десятку" 06 года, пробег 45000.

[САЛАВАТ 4]

А ТЕБЕ СО СПАЛЬНИКОМ НЕ ЛУЧШЕ ЛИ СДЕЛАТЬ КАБИНУ?НАСЧЕТ ЗАДНЕЙ СТЕНКИ-МОЖЕТ САМУ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ И ПОДОГНАТЬ,КАК РАЗ СПАЛЬНИК МОЖНО СООРУДИТЬ?ШИРИНА КУЗОВА-2 МЕТРА,ДЛИНА 3М.,4,20М.,5М.,6М.РАЗНЫЕ ВОБЩЕМ,НА ВКУС.ТЕНТ НАПРИМЕР МОЖНО НЕ ПОКУПАТЬ,А СРАЗУ ЖЕЛЕЗНЫМИ ЛИСТАМИ ОБШИВАТЬ,КСТАТИ ПОД ЭТИ ЛИСТЫ И ВАРИТЬ КАРКАС БУДКИ.

[BP9037112 2]

На счет спалки конечно думал, но не знаю что в ГАИ на это скажут)

[BP9037112 2]

Кого интересует переоборудование, вот есть предприятие которое этим занимаются, и цены у них нормальные, и с документами всё как надо, машину полностью, красят, где надо варят, в общем внешний вид у машины как у новой всё это входит в цену 6000грн.

Украина город Суммы ул.Харьковская 101 тел. 8 (0542) 66 16 06, 8 (0542) 33 23 26

Месяц назад, переоборудование стоило 6000грн со стандартным кузовом, если удлинять то + 4000грн

 

P.S.

1рубль равен 0.25 грн

[skat95 0]

Хочу переоборудовать пассажирскую газель под грузовую (борт-тент), кто нибудь сталкивался с таким?

автомобиль такого плана http://auto.ria.ua/auto_Gazel_1055757.html

фотки нет поэтому взя ссылку с объявления

Их переделывают за 2-3 дня, отрезают до передних сидений, наваривают заводскую заднюю стенку, ставят новый кузов и готово. Документы не проблема фирма где это делают все берут на себя. С работой с документами с новым кузовом в сборе и со всеми прибамбасами обходится 70 тыс руб.

[66edward66 4]

Кто знает точно? Баргузин пассажирский, хочу снять сиденья и перевезти коммерческий груз - разово (СПб - Чебоксары - СПБ). Будут ли докапываться ГАИшники? И какие документы нужны на груз? Счет-фактура, ТТН, доверенность на перевозку груза

[толмачев 23]

Хочу переоборудовать пассажирскую газель под грузовую (борт-тент), кто нибудь сталкивался с таким?

автомобиль такого плана http://auto.ria.ua/auto_Gazel_1055757.html

фотки нет поэтому взя ссылку с объявления

В Киеве есть контора,которая этим занимается,причём и документы в гаи предоставляет,правда они в основном ЛТшки да спринтера переделывают,поскольку на пассажирах можна кататься только до 12-го года.Сколько стоит удовольствие незнаю,но узнать не проблема,да только думаю что с газелью нет смысла так извращаться. Не ли проще продать пассажир и купить борт?