ЗМЗ-405.24 ЕВРО-З

[Gazecus59 633]

Может катализатор забился.

на газу-никогда)))

[victor5116 300]

на газу-никогда)))

Катализатор не забивается, а плавится в том случае когда есть пропуски воспламенения и топливно-воздушная смесь начинает гореть в катализаторе, для 40524 еще необходимо, что б отключен был мониторинг пропусков в ЭБУ. Поэтому и на газу катализатор тоже может расплавиться.

[Gazecus59 633]

Катализатор не забивается, а плавится в том случае когда есть пропуски воспламенения и топливно-воздушная смесь начинает гореть в катализаторе, для 40524 еще необходимо, что б отключен был мониторинг пропусков в ЭБУ. Поэтому и на газу катализатор тоже может расплавиться.

у меня приятель 250 на газу-кат как новый,поставил себе обманку-зачем?

[slava564g 36]

Други, а подскажите на наш мотор хватает редуктора ГБО4 до 100кВт Томасетто-Аляска по моему и какие на наш мотор нужны газовые жиклёры (диаметр)?

у меня стоит нормально работает

[victor5116 300]

у меня приятель 250 на газу-кат как новый,поставил себе обманку-зачем?

Застраховался наверно.

Ту AVEKA, когда кату пипец, в ногах у пассажира, при разгоне рычать начинает, примета такая вообщем.

[Gazecus59 633]

Застраховался наверно.

Ту AVEKA, когда кату пипец, в ногах у пассажира, при разгоне рычать начинает, примета такая вообщем.

я вообще"рад"у меня будут запчасти на халяву))

[vovchelo 041 114]

Други, а подскажите на наш мотор хватает редуктора ГБО4 до 100кВт Томасетто-Аляска по моему и какие на наш мотор нужны газовые жиклёры (диаметр)?

редуктора хватит,диаметр жиклеров форсунок в зависимости от типа применяемых форсунок

[gruzovoz2009 33]

катушку меняли?или под словом модуль вы имели ввиду катушку?

катушку меняли?или под словом модуль вы имели ввиду катушку?

пришло время менять форсунки!!! такая же фигня была!!!

[Крока 0]

у меня после 80 км тяжело разгоняется  и в горки не тянет с 100 до 60 сбрасывает компресия 11 очков что может быть кто подскажет

[victor5116 300]

Вы то сами чего-нибудь предпринимали?

[Крока 0]

нет пока,не знаю с чего начать даже хочу кат. убрать может поможет 

[Crady 8 583]

Крока, всё точно так же...начни с замера давления топлива и прочего.там видно будет

[Крока 0]

какое давление топлива должно быть

[Gazecus59 633]

какое давление топлива должно быть

не меньше 4-х очков

[Crady 8 583]

какое давление топлива должно быть

в рампе 4 очка,минимум 3.5

[victor5116 300]

Желательно фазы проверить, лучше транспортиром.

[Gazecus59 633]

в рампе 4 очка,минимум 3.5

немного не соглашусь..3.7 мотор под сиденьем лежит на всякий случай:провал на 1800,с утра обороты плавают,чихает до темп. 45,плохо едет,иномарки обгоняют с перекрестка)))

[Crady 8 583]

немного не соглашусь..3.7 мотор под сиденьем лежит на всякий случай:провал на 1800,с утра обороты плавают,чихает до темп. 45,плохо едет,иномарки обгоняют с перекрестка)))

да пофиг согласишся ты или нет.не один десяток прошол через руки,машина более менее нормально работает при давлении около 3.5,при условии исправности остального железа.видел и с 4 очками в рампе не может толком работать.

[Gazecus59 633]

да пофиг согласишся ты или нет.не один десяток прошол через руки,машина более менее нормально работает при давлении около 3.5,при условии исправности остального железа.видел и с 4 очками в рампе не может толком работать.

спорить не буду-каждому свое

[Крока 0]

Желательно фазы проверить, лучше транспортиром.

а как фазы проверить

[Crady 8 583]

а как фазы проверить

читай вот тут.подробненько,смысла нет всю статью сюда тащить

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_faze/

Изменено 14 марта, 2013 пользователем Crady

[729 117]

подскажите пожалуйста ,как  поменять короткий патрубок идущий от термостата?

[Crady 8 583]

подскажите пожалуйста ,как  поменять короткий патрубок идущий от термостата?

а что там сложного?откручиваешь сам термостат,ослабляешь хомуты и меняешь.прокладку только новую не забудь купить

[Alexq55 339]

от гнутых пластин крепления и нажима,и регулировки не совсем корректной.99% от этого.оставшийся процент "кривой" конечник и проблемы с электрикой.

ты когда регулируешь проверяешь плоскость крепёжных элементов?

Олег, мы несколько страниц дискутировали по поводу влияния (или невлияния) концевика сцепления на работу ЭБУ и соотвествующие ошибки. Вот что мне пришло в голову. Многие (и я в том числе) столкнулись с ошибками низкого или высокого сигнала концевика сцепления при замене корзины и диска сцепления. Предположим, что на старом сцеплении концевик сцепления отрегулирован и все работает нормально. По мере износа сцепления приходится регулировать концевик (хоть и редко), так как сцепление начинает срабатывать в самом начале. Это надеюсь понятно (диск становится тоньше, лепестки тоже не новые). И вот наступает момент, когда родное ЗМЗ-шное сцепление отправляется в металлолом и его место занимает новое (с новым более толлстым диском и новыми лепестками). И что же происходит? А происходит то, что теперь сцепление начинает срабатываать в самом нижнем положении педали, а значит и прежняя регулировка концевика уже не удовлетворяет. Как результат - горит чек и БК начинает верещать 0831 или 0832. Вот такой мой взгляд.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Alexq55

[AVEKA 16]

подскажите пожалуйста ,как  поменять короткий патрубок идущий от термостата?

Если тот который идёт вниз - то надо снять корпус термостата который на 2-х болтах с 6-тигранниками. Потом новая прокладка плюс герметик.