ЗМЗ-405.24 ЕВРО-З

[Андрей8847 63]

Спасибо за совет,попробую в выходные. А пачкается всё,особенно по лужам с включёным вентилятором. Ветош нам в помощ в наши руки трудовые.

[LeXeR 239]

только крутить лучше 

накидным.Рожковым че нить посрывать можно,например грани :lol:

 

[Андрей8847 63]

Согласен. Рожковыми редко пользуюсь. Главное желание и время.А желание уехать на рыбалку всегда пересиливает,как правило.

[Gazecus59 633]

немного не в тему,по установке и снятию защиты двс:изначально положил полоски металла на раму и болтики на сварку к ним-проблемы такой нет

[LeXeR 239]

купил сегодня новый стартер, 3400р+300р замена.Поменяли-завожу-не заводится, тоже просто щелкает раз и все.+200р за поиск причины-итого во всем виновата + клемма на акуме.Медный провод в ней толком не держался.Пошел купил за 50 р новую клемму и все проблемы.ВСем спасибо, теперь у меня 2 стартера

[vovchelo 041 114]

купил сегодня новый стартер, 3400р+300р замена.Поменяли-завожу-не заводится, тоже просто щелкает раз и все.+200р за поиск причины-итого во всем виновата + клемма на акуме.Медный провод в ней толком не держался.Пошел купил за 50 р новую клемму и все проблемы.ВСем спасибо, теперь у меня 2 стартера

непохожа на родную клемму,отсюда наверно и проблемы

[Gazecus59 633]

"дохлый провод" нада в 3 раза толще...

[lehaporolon 12]

для одной машнитолы пойдет) ))) хх, этот проводок на преды идет а хде на стартер?

[lehaporolon 12]

такие проблемки надо самому учиться чинить, так денег не хватит по каждой мелочи в сервис гнать

[газель2005 2 621]

 

 

непохожа на родную клемму,отсюда наверно и проблемы

А она и есть не родная,двигатель то ему змз 405 воткнули.А длина проводов на умз и змз разная,отсюда дешевый китайский провод.

[LeXeR 239]

такие проблемки надо самому учиться чинить, так денег не хватит по каждой мелочи в сервис гнать

дак я стараюсь, учусь.Посмотрел как меняли-в следующий раз уже сам смогу.

[AVEKA 16]

Всем привет! Народ подскажите что может жужжать (жу-жу-жу) в ГБЦ?

Несколько тыс.км. назад поменян комплект ГРМ.

До замены не замечал этот звук.

Натяжители с сабачкой и стопорной проволочкой.

Собрано нормально (сам делал).

У кого какие идеи?

[AVEKA 16]

Ставил этот комплект

[серега104 0]

ребят всем привет! не подскажите если едешь примерно 80-90 отпускаешь педаль газа и какбудто чтото  как по батарее трык трык трык нажимаешь педаль  исчезает! также если газануть примерно около 3тыс оборотов также чтото трык трык 

[Crady 8 493]

серега104, грм смотри,а прежде всего демпфер на шкиве проверь.

[серега104 0]

 демпфер на шкиве это что?

[Crady 8 493]

 демпфер на шкиве это что?

железка такая круглая,которая через резинку сидит на шкиве переднем.

Передний конец коленчатого вала: 1 — болт (или храповик); 2 — шкив-демпфер с диском синхронизации; 3 — сальник; 4 — крышка цепи; 5 — втулка; 6 — звездочка; 7 — блок цилиндров; 8 — вкладыши подшипника; 9 — коленчатый вал; 10 — крышка подшипника; 11 — масляный картер; 12 — резиновое уплотнительное кольцо; 13 — стопорная шайба

позиция номер 2.

[Илюх 130]

коллеги, подскажите, пожалуйста! может было у кого...?

проблема такая: повышенные обороты холостого хода, 900-1000 об/мин, при этом ни каких ошибок, ни каких особых отклонений параметров (дроссель 5%, температура в порядке и т.д.). естественно, что немного выше массовый расход и мгновенный расход топлива (1,3-1,8), но что заставляет ЭБУ поднимать обороты - понять не могу. на ходу машина ведет себя как всегда.

поиск по форуму не дал ответов на мои вопросы. движок ЗМЗ-40524, только бензин.

[Влад 36 регион 2 033]

коллеги, подскажите, пожалуйста! может было у кого...?

проблема такая: повышенные обороты холостого хода, 900-1000 об/мин, при этом ни каких ошибок, ни каких особых отклонений параметров (дроссель 5%, температура в порядке и т.д.). естественно, что немного выше массовый расход и мгновенный расход топлива (1,3-1,8), но что заставляет ЭБУ поднимать обороты - понять не могу. на ходу машина ведет себя как всегда.

поиск по форуму не дал ответов на мои вопросы. движок ЗМЗ-40524, только бензин.

По-моему, это технологические особенности данного двигателя...Один к одному. Внимания не обращаю.

[Crady 8 493]

 

 

но что заставляет ЭБУ поднимать обороты

маленький подсос скорей всего.или грязь в заслонке и на дмрв.

[Илюх 130]

 

 

маленький подсос скорей всего.или грязь в заслонке и на дмрв.

на подсос не похоже, при подсосе не так себя ведет, да и повышенные обороты на показаниях ДМРВ отражаются. или показания ДМРВ (если он врет) на оборотах сказывается... не знаю...

дроссель практически новый, внутри чисто, сегодня после работы смотрел.

 

 

Один к одному. Внимания не обращаю.

давно? я думаю, не жара ли повлияла, типа в ЭБУ какая-то защита от перегрева, потому что утром все нормально, как температура на улице к 30-ти лезет, так начинает поднимать обороты...

[victor5116 300]

коллеги, подскажите, пожалуйста! может было у кого...?

проблема такая: повышенные обороты холостого хода, 900-1000 об/мин, при этом ни каких ошибок, ни каких особых отклонений параметров (дроссель 5%, температура в порядке и т.д.). естественно, что немного выше массовый расход и мгновенный расход топлива (1,3-1,8), но что заставляет ЭБУ поднимать обороты - понять не могу. на ходу машина ведет себя как всегда.

поиск по форуму не дал ответов на мои вопросы. движок ЗМЗ-40524, только бензин.

Температура двигателя какая, во время работы вентилятора, обороты выше.

[Илюх 130]

victor5116,температура по БК нормальная - 93 включение, 90 отключение, при включении обороты не поднимаются, т.е. повышенные холостые 900-1000 об/мин...поэтому и думаю на какую-то неведомую защиту от перегрева... или у машины тоже "мозги" от жары закипают?

[victor5116 300]

Управление вентилятором заводское или переделано что-нибудь. Попробуй на холостых с утра прогреть до включения вентилятора, на них перед включением за секунду, обороты подскакивают, а после выключения приходят в норму. На память, вент выключаться чуть попозже должен, вроде 87.

[Илюх 130]

управление заводское, ни чего не переделывал, электромуфта, 93 град. щелк - подключился, 90 град. щелк - выключился.

 

 

перед включением за секунду, обороты подскакивают, а после выключения приходят в норму.

так и происходило всегда, до вчерашнего дня.