нестабильная искра дв.402

[amur evo 0]

Привет земляк!спасибо за совет-завтра полезу по той-же схеме!Задрало уже трамблер крутить! :angry:

[гонщик по правилам 0]

а нестабильность искры не может быть вызвана люфтом шестерни привода распредвала,а то я уже все что было описано проверил и устранил.а искра всеравно нестабильная.

[alexgop 995]

а нестабильность искры не может быть вызвана люфтом шестерни привода распредвала,а то я уже все что было описано проверил и устранил.а искра всеравно нестабильная.

конечно.. и если будет люфт в шестерне то и звук будет соотвествующий от неё..

[гонщик по правилам 0]

конечно.. и если будет люфт в шестерне то и звук будет соотвествующий от неё..

 

Да все дело-то в том,что звука нет,а все остальное я уже перепробовал,даже низковольтную проводку менял ЭФФЕКТА НОЛЬ!!!

[гонщик по правилам 0]

конечно.. и если будет люфт в шестерне то и звук будет соотвествующий от неё..

в общих чертах опишу суть проделанной работы: как добраться до шестерни привода распредвала объяснять,надеюсь,нет смысла.Дальше происходило следующее:ничего страшного не увидев куча спецов начала мне твердить что я "упрямый осел" только время теряю.Я решил покурить пока толпа советчиков не рассосется по щелям(перед тем как отойти в сторонку строго-настрого наказал руками ничего не трогать). Перекурив и убедившись что никто не "помогает"взялв руки тряпки (чтобы ладошки не поранить) и приложил усилие к шестерне надеясь увидеть хоть какойто косяк.И я его увидел(для информации:когда снял шестерню ее дефекта не нашел даже бывалый моторист), текстолит шевелился на ступице,причем с приличным усилием,поэтому и стука небыло.Итог:заменил шестерню и МОТОРЧИК ЗАШУРШАЛ! Кому поможет этот опыт буду рад,и помните-"бывалые" тоже не всегда правы утверждая что "такого не бывает".пишу на третий день после ремонта чтобы результат был проверенный.

[bycet 0]

Была такая проблема, что только не делал, поставил второй конденсатор и двигатель зашуршал!

[Maxk 2]

Была такая проблема, что только не делал, поставил второй конденсатор и двигатель зашуршал!

А поподробнее. Как куда и что ставить?

[s-nemykin 0]

была аналогичная ерунда с подергиванием стрелки тахометра,после долгих и безрезультатных.оказалась бобина от контактног зажигания,какоето время она проработала(с такой купил),а потом начала пробивать внутри.После замены на штатную все устаканилось!

[MIsha56 0]

Мужики, помогите пропала искра на движке 402 Газель 2001 что делать????

[Сергей779 16]

Мужики, помогите пропала искра на движке 402 Газель 2001 что делать????

Искать!

[MIsha56 0]

А где искать?

[И.С.Н 7]

А где искать?

А что то хоть смотрел? контакты, комутатор, тока может на нём нет, катушка, искра может уходить на массу, да что угодно может быть.

[zic 0]

товарищи у меня такая проблема.Машина заводится немного работает потом резко глохнет.При этом сначала падает стрелка тахометра резко.Менял катушку ,комутатор. все тоже самое.пихло 402 только откапиталиное

[alex933 773]

товарищи у меня такая проблема.Машина заводится немного работает потом резко глохнет.При этом сначала падает стрелка тахометра резко.Менял катушку ,комутатор. все тоже самое.пихло 402 только откапиталиное

по топливу нет проблем ?

[шурик 60 492]

товарищи у меня такая проблема.Машина заводится немного работает потом резко глохнет.При этом сначала падает стрелка тахометра резко.Менял катушку ,комутатор. все тоже самое.пихло 402 только откапиталиное

Пахож проблем в питании системы зажигания (КЗ и комутатора) возможно в замке зажигания ,предохранителе плохой контакт или ещё где.

Попробуй подключи лампочку (не больше 10 ват) на левый контакт Катушки зажигания и на корпус при включении зажигания она должна гореть и проверь гаснит ли она когда двиг сам заглохнет.

[zic 0]

спасибо всем, но ответ сегодня нашел странный. Оказалось что пробита прокладка под головкой и картерные газы идут в тосол.а так как бачек был закрыт то давление выдавливало тосол в цилиндры . долго мучавшись мы открыли расширительный бачек оттуда шипанула и машина сразу завелась.

Изменено 13 января, 2011 пользователем zic

[Grand Maestro 1]

Если поставить катушку от восьмерки, какие будут последствия?

[igorvek 8]

Если поставить катушку от восьмерки, какие будут последствия?

Ставил катушку от классики выкинув коммутатор, вариатор, лишние провода и работает два года превосходно, если что случись круг поиска неисправностей сузится, ремонт будет в разы дешевле. Так же переделывал ГАЗ 66 с заменой трамблера на контактный, ставил катушку зажигания с классики, работает три года. До этого пердел, троил - чхал, не хотел заводиться, засирались свечи.

[чико 0]

у меня нестабильная искра на умз4215. двигатель после капремонта пробег 5000. электрика вся новая. свечи тоже. очень похоже на пропуски

[Просто Дед 12]

Нестабильная искра - чем смотрели?

Похоже на пропуски бывает из за зажатых клапанов, разбитых направляющих и ещё куча причин к электрике не имеющих ни какого отношения.

[alex680 13]

Помогите!402 двигатель бензин. на ходу на оборотах более 2000 вдруг кратковременно глохнет двигатель,как будто пропадает искра.не троит,не дёргается,а как будто выключил и включил зажигание.зажигание не пропадает приборы не дёргаются,коммутатор,катушка не греётся.появилось не откуда и чем дальше тем чаще происходит.бывает заглохнет сразу заводится,а бывает приходится ждать 3-5 минут что б завести.

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем alex680

[Toyota007 2 887]

Помогите!402 двигатель бензин. на ходу на оборотах более 2000 вдруг кратковременно глохнет двигатель,как будто пропадает искра.не троит,не дёргается,а как будто выключил и включил зажигание.зажигание не пропадает приборы не дёргаются,коммутатор,катушка не греётся.появилось не откуда и чем дальше тем чаще происходит.бывает заглохнет сразу заводится,а бывает приходится ждать 3-5 минут что б завести.

Проверь крышку трамблера на трещины,и замени катушку зажигания...

[слесарь3 46]

Помогите!402 двигатель бензин. на ходу на оборотах более 2000 вдруг кратковременно глохнет двигатель,как будто пропадает искра.не троит,не дёргается,а как будто выключил и включил зажигание.зажигание не пропадает приборы не дёргаются,коммутатор,катушка не греётся.появилось не откуда и чем дальше тем чаще происходит.бывает заглохнет сразу заводится,а бывает приходится ждать 3-5 минут что б завести.

Трамблер-ПРОВЕРЬ!! Может подшипник кончился, болтается? Рукой пошевели -его!

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем слесарь3

[alex680 13]

в трамблёре люфт есть где-то около 1см.

[Серый71 0]

Привет всем газелистам.Случилось вот что перебрал движок компрессия 10 во всех но на холостых колбасит менял           несколько  крышек бегунки трамблер ничего .обратил внимание на то что движок троит только на холостых где то до 1500 оборотов потом все нормально троит 4 целиндр провода новые свечи тоже и самое главное сняв колпачок  на заведенном движке вставил другую свечку искры нет на холостом газ даешь появляется что может быть