Горит лампа диагностики

[Лис 52 2]

Горит жёлтая лампа, не могу найти неисправность, помогите пожалуйста разобраться.

Лампа загорается на холостых после переключения на газ, движок начинает немного "колбасить", но он не глохнет и тянет нормально. Если переключиться на бензин- тоже самое.

Комп выдаёт код 200 и 204 (ЭБУ СОАТЕ 31.3763000-10)

Но если заглушить и снова завести на бензине - движок работает хорошо, и комп кодов не выдаёт.

Сегодня заменил свечи, газовый фильтр, в газ. редукторе конденсата нет. Машина прошла 30 тыс.

ГБО какое? Распределённый впрыск?

[cerokyz 1]

ГБО Ловато, вспрыск обычный, не распределённый.

 

Машина прошла 30 тыс.-За 3 года ?

Да, 30 т. за 2,5 года.

Просто работаю только с постоянными клиентами, по рекламе через диспетчеров не езжу.

 

Может одновременно газ с бензином идут в мотор?

Нет, бензин с газом не идёт. Бензонасос на газу отключен.

[Лис 52 2]

ГБО Ловато, вспрыск обычный, не распределённый.

У меня то-же самое с движком, ошибка 73( богатая смесь, Микас 7) выскакивает после переключения на газ и откл. бензонасоса (отключаю кнопкой). Если б/н НЕ отключаю ОШИБОК НЕТ. Едь к газовикам, надо подрегулировать. По твоим мозгам ошибки не знаю.

[cerokyz 1]

Горит жёлтая лампа, не могу найти неисправность, помогите пожалуйста разобраться.

Лампа загорается на холостых после переключения на газ, движок начинает немного "колбасить", но он не глохнет и тянет нормально. Если переключиться на бензин- тоже самое.

Комп выдаёт код 200 и 204 (ЭБУ СОАТЕ 31.3763000-10)

Но если заглушить и снова завести на бензине - движок работает хорошо, и комп кодов не выдаёт.

Сегодня заменил свечи, газовый фильтр, в газ. редукторе конденсата нет. Машина прошла 30 тыс.

Забыл сказать, был хлопок в двигателе. До него движок тоже не устойчиво работал на газу, но после него загорелась лампа и комп выдал коды 200 и 204

[solovey399 4]

ДМРВ проверь

[cerokyz 1]

ДМРВ проверь

А как его можно проверить?

[Dima-420 237]

А как его можно проверить?

С рабочей машины сними и проверь

[Антоха 2 711]

Горит жёлтая лампа, не могу найти неисправность, помогите пожалуйста разобраться.

Лампа загорается на холостых после переключения на газ, движок начинает немного "колбасить", но он не глохнет и тянет нормально. Если переключиться на бензин- тоже самое.

Комп выдаёт код 200 и 204 (ЭБУ СОАТЕ 31.3763000-10)

Но если заглушить и снова завести на бензине - движок работает хорошо, и комп кодов не выдаёт.

Сегодня заменил свечи, газовый фильтр, в газ. редукторе конденсата нет. Машина прошла 30 тыс.

ну если работает нормально и расход не прибавился не хай горит. у мну в морозы тухнет сам, тепло становиться загорается.

 

Зы:живет своей жизнью :lol:

[cerokyz 1]

В том то и дело, что нормально не работает. Хотя расход и не прибавился, хочу найти причину...

[Crady 8 541]

Горит жёлтая лампа, не могу найти неисправность, помогите пожалуйста разобраться.

Лампа загорается на холостых после переключения на газ, движок начинает немного "колбасить", но он не глохнет и тянет нормально. Если переключиться на бензин- тоже самое.

Комп выдаёт код 200 и 204 (ЭБУ СОАТЕ 31.3763000-10)

Но если заглушить и снова завести на бензине - движок работает хорошо, и комп кодов не выдаёт.

Сегодня заменил свечи, газовый фильтр, в газ. редукторе конденсата нет. Машина прошла 30 тыс.

P0200 Цепь управления форсунками неисправна

P0204 Обрыв цепи управления форсункой 4

Если стоит эмулятор форсунок для работы на газу,то скорей всего он мозг выносит,тут проще прошить 2 режимку и забыть.Если уже прошита,то смотреть проводку,а лучше взять МИКАС 11 евро 2 и не насиловать мозги с ремонтом СОАТЭ.Завод отказался от них после выхода этого блока(аналога микаса 11е2)

[solovey399 4]

у меня чек загорается при падении напруги до 12,5V

[cerokyz 1]

Горит жёлтая лампа, не могу найти неисправность, помогите пожалуйста разобраться.

Лампа загорается на холостых после переключения на газ, движок начинает немного "колбасить", но он не глохнет и тянет нормально. Если переключиться на бензин- тоже самое.

Комп выдаёт код 200 и 204 (ЭБУ СОАТЕ 31.3763000-10)

Но если заглушить и снова завести на бензине - движок работает хорошо, и комп кодов не выдаёт.

Сегодня заменил свечи, газовый фильтр, в газ. редукторе конденсата нет. Машина прошла 30 тыс.

Ну вот, вроде разобрался с этим. Проблема была в маленьком вакуумном патрубке, потрескался и отвалился, его можно найти только если нащупать рукой, сверху его не видно. Он по цене обошёлся в 5 руб.

[Барсук хаки 0]

А у меня чек моргать начинает когда я по трассе по кочкам прыгать начинаю, дорога становитьса ровнее гаснет.