ГАЗ рискует потерять дилерскую сеть

Ассоциации автодилеров РоАД, полагает,  что "Группа ГАЗ" рискует потерять дилерскую сеть из-за своей позиции к маржинальности продаж, в "Группе ГАЗ" не согласны с таким мнением и заявили, что в компании делают все возможное для минимизации и компенсации потерь дилеров, сказал директор по продажам Олег Марков.

Автодилеры недовольны тем, что "Группа ГАЗ" в прошлом году существенно снизила их маржу на 2.5% и теперь она составляет всего 3%. Дилеры заявляют, что сохранить рентабельность с такой маржой крайне сложно, особенно с учетом скидок, которые они ещё делают покупателям.  В "Группе ГАЗ", не отрицают это, но заявляют, что находится в непростой ситуации, в том числе из-за санкций, но стараются компенсировать нагрузку на дилеров. За 2019 год компания открыла 13 новых центров продаж, кроме того продажи компании на внутреннем выросли на 6% и составили 55,3 тысяч машин за последние 11 месяцев.

Как пояснил Олег Марков, помимо общих негативных факторов рынка, "Группа ГАЗ" несет большие финансовые потери из-за включения в санкционный список США. Однако, эти потери компания компенсирует в первую очередь за счет собственных средств, и старается не допустить сильного негативного влияния на дилерскую сеть.

Однако у Олега Мосеева другое мнение он полагает: "Ну продаст напрямую завод Минобороны какую-то часть, муниципалитетам что-то. Но значительную часть объема покупает рынок, а этот объем продать некому. Дилер будет продавать Ford, Volkswagen, потому что там вменяемая дилерская политика".

"В любых условиях сотрудничество с дилерами остается важнейшим приоритетом для нас. В ситуации отрицательного воздействия макроэкономических факторов на рынок и на бизнес, мы делаем все для сохранения уровня эффективности бизнеса в дилерской сети", — уверяет Марков.

"Мы увеличили программу поддержки дилеров, взяв на себя дополнительные затраты. Сегодня ГАЗ компенсирует основную часть расходов по содержанию складов дилеров, ведя факторинговые программы с оплатой процентов за счет компании, инвестирует в обучение персонала дилерских центров, повысил маржинальность дилеров на сервисе и увеличил свою долю в программах продвижения", —

отмечает он.